咱们来聊聊一个挺有意思的事儿,就是国内那个电动汽车品牌零跑汽车和全球知名的汽车制造商Stellantis集团搞了个大动作。这俩不是单独行动,而是合起伙来成立了一个合资公司,名叫“零跑国际”。这事儿挺新鲜,毕竟涉及到中外合作,还牵扯到未来几年汽车行业的布局。
先说背景吧。现在电动车火得一塌糊涂,国家也大力支持,市场上冒出来不少新面孔。零跑汽车就是其中之一,在国内卖得不错,但要想走向世界,单靠自己的力量还是有点吃力。而Stellantis集团呢,是菲亚特、克莱斯勒这些大牌的母公司,在全球汽车界算是个重量级选手。他们俩一拍即合,决定一起搞个大计划。
这个“零跑国际”的成立,可以说是双方各取所需。Stellantis能借助零跑的力量在新能源领域再下一城,而零跑则能利用Stellantis的渠道和经验,把自己的产品推向更广阔的市场。
规划方面,零跑国际打算从2024年9月开始在欧洲卖车,首批就选了法国、意大利等9个国家。看得出来,他们想一上来就搞个大新闻。而且,听说年底前还要把销售网点增加到200家,这速度也是够快的。
除了欧洲,零跑国际的目光还放在了印度、亚太(不包括大中华区)、中东非洲和南美市场。看来是想趁热打铁,一举成为全球知名的电动车品牌。至于车型嘛,他们计划在未来几年推出6款新车,头两款是T03和C10,一个走入门路线,一个走高端路线,这是要通吃的节奏啊。
说到投资,去年10月份的时候,Stellantis就砸了15亿欧元,拿下了零跑大约20%的股份。这次成立的合资公司,股权比例是51%对49%,也算是给足了零跑面子。而且,这个合资公司拥有的权限不小,除了大中华区以外,其他所有市场的销售和制造都归他们管,这可是不小的权力。
总部设在荷兰阿姆斯特丹,CEO是Stellantis中国区的忻天舒。这个人之前在业界也是颇有名气,现在带着团队准备把C10和T03这两款车在欧洲推广开来。
总的来说,零跑和Stellantis的合作可谓是强强联手。对零跑来说,这是一个跳板,可以让他们的品牌和产品走得更远;对Stellantis而言,这也是一个机遇,可以在新能源汽车领域再创佳绩。不过,虽说前景看起来很美好,但具体效果怎么样,还得看他们的车能不能经得起市场的考验。
作为一个旁观者,我觉得这件事挺值得期待的。毕竟,有竞争才有进步嘛。希望他们能给消费者带来更好的产品和服务,也让咱们国内的电动车品牌在国际上扬名立万。嗯,拭目以待吧!