20万出头，选比亚迪海狮07 EV还是小鹏G6？

日前，比亚迪海洋网旗下中型SUV——海狮07 EV正式上市，新车售价18.98万-23.98万元。从定价以及定位来看，它将会和小鹏G6、零跑C11纯电版、特斯拉Model Y、问界M5等形成竞争。下面我们就来对比一下，它和小鹏G6到底谁更值得选。

 

外观：

首先外观方面，两款车型都采用了家族式的设计语言，有着不错的时尚感和运动感。海狮07 EV延续了“海洋美学”设计理念，搭载X造型的前脸、双U悬浮式车灯、“海天一线”贯穿式尾灯等，辨识度相当高。此外，新车还采用了溜背式的车身设计，提供前专属色制动卡钳、大尺寸扰流板等设计，运动感相当强烈，相比传统造型的SUV来说，更容易讨好年轻人。

小鹏G6外观方面采用轿跑风格设计，整体造型相对圆润饱满，车头采用了分体式大灯设计，配合贯穿式LED灯带以及小鹏LOGO，辨识度很高。同时，溜背式车身配合车顶扰流板，整体显得非常运动。 如果选择暗夜黑车漆的话还将匹配熏黑套件，并绑定20英寸熏黑运动轮毂，整车外观更具个性。

从外观而言，两车都有着不错的辨识度和运动感，至于谁更好看，那就见仁见智了。

内饰：

两车内饰同样采用家族式设计，有着不错的科技感。海狮07 EV内饰线条要丰富一些，中控台多处采用了更具有流动感的曲线为主，加上简约的设计，座舱氛围更年轻、时尚。同时车内软质区域面积达80%以上，座椅还采用水波纹绗缝和双缝线工艺，并提供做工精致的水晶排挡杆，内饰质感也相当精致。此外海狮07 EV还配备15.6英寸悬浮式中控屏、10.25英寸全液晶仪表以及50英寸AR-HUD视野辅助，内部的科技感也相当不错。

 

 

 

小鹏G6内饰布局也相当简洁，中控台线条较为平直，并且采用了怀挡布局，让前排拥有更大的储物空间。同时，小鹏G6配备10.2英寸内嵌式全液晶仪表、14.96英寸悬浮触摸式中控屏，整体也具有不错的科技感。而且小鹏G6内饰布局如此简洁的原因在于，其设计理念是借助语音控制一切，实现“动口不动手”，因此减少了车内的实体按键。同时，车内也采用了大面积的软质材质包裹，高配车型还提供Nappa真皮座椅，内饰质感也不错。

 

 

空间：

我们再来看看两车空间表现，首先车身尺寸方面，海狮07 EV的长宽高分别为4830/1925/1620毫米，轴距为2930毫米，小鹏G6长宽高分别为4753/1920/1650毫米，轴距为2890毫米，很显然海狮07 EV尺寸方面比小鹏G6要大一些大，在同级别的中型纯电SUV里也有着一定优势的。单作为同级车型，小鹏G6和海狮07 EV在空间方面的表现各有优劣，但整体差异不算大。

 

 

此外，储物空间方面，海狮07 EV还拥有容积不小的前备厢空间，后备厢在标准状态下的容积为500升，全部放倒后排座椅可扩充至1769升；小鹏G6后备厢常规容积为571升，比海狮07 EV大一些，后排座椅放倒后可扩充至1374升。

 

 

在舒适性方面，两车都标配了皮质座椅以及前排座椅电动调节、加热功能，但小鹏G6多出了主驾座椅记忆功能，而海狮07 EV则多了通风功能，而海狮07 EV高配车型后排座椅还支持通风、加热功能，但小鹏G6顶配版也没有这两项配置。另外，两车后排座椅靠背都支持角度调节，并且配置自动空调和后排出风口，能大大提升后排的乘坐舒适性。

智能配置：

智能化配置也是消费者购车时较为关注的一个点。海狮07 EV搭载智能座舱高阶版-DiLink 100，包含了5G网络速联、四音区识别的全场景智能语音交互、K歌、手机APP控车、WiFi热点、OTA升级等丰富的功能。小鹏G6内置了8155车机芯片，操作更为流畅，搭载Xmart OS 4.0车载智能系统以及全场景语音2.0系统，可实现可见即可说、免唤醒、无网络对话、四音区识别等功能。

 

智能驾驶层面，海狮07 EV高配车型配备了“天神之眼”高阶智能辅助驾驶系统-DiPilot 100，包含了1个高精前毫米波雷达、4个高精角毫米波雷达、4个智能驾驶环视摄像头、2个智能驾驶双目同构摄像头、4个智能驾驶周视摄像头、1个智能驾驶后视摄像头，除了能实现L2级智能驾驶辅助功能外，还支持高快领航。小鹏G6全车搭载了2个激光雷达、5毫米波雷达、12个超声波雷达以及12个摄像头组件，在软件的部分高配车型采用了双NVIDIA DRIVE Orin X芯片，最大算力508TOPS，不仅能实现L2级智能驾驶辅助，更能实现全场景智能辅助驾驶，包括城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶、VPA-L停车场记忆泊车等功能。整体来看，海狮07 EV的智能科技配置够用，但小鹏G6会更齐全，其智驾能力也达到了行业第一梯队的水准。

动力：

比亚迪海狮07 EV提供三种动力配置，其中550KM标准版的电动机最大功率为170千瓦，最大扭矩380牛·米；610KM长续航版及610KM智航版的电动机最大功率230千瓦，最大扭矩为380牛·米；550KM四驱智航版系统综合最大功率390千瓦，系统综合最大扭矩690牛·米， 0-100km/h加速时间达到4.2秒，并且配备iTAC智能扭矩控制系统以及云辇-C智能阻尼车身控制系统。

 

小鹏G6同样提供单电机后驱以及双电机四驱版本，单电机后驱版最大功率218千瓦，最大扭矩达440牛·米，提供580公里、755公里两种纯电续航，其中580公里版本0-100km/h加速时间6.6秒，755公里版本0-100km/h加速时间5.9秒；双电机四驱版本最大功率358千瓦，最大扭矩达660牛·米，0-100km/h加速时间3.9秒，纯电续航里程700公里。

 

综合来看，比亚迪海狮07 EV和小鹏G6各有优势，它的空间更大，并且在三电方面也有不错的口碑，尤其得益于e平台3.0 Evo的技术，它在充电、电机性能方面较以往车型有了更进一步的提升，并且搭载天神之眼高阶智驾，也让它智驾表现更为出色。小鹏G6作为新势力车企的产品，其智能科技配置表现更为出色，尤其是智能驾驶方面达到了行业一流水准，同时动力以及补能效率也不错。但结合售价来看，在配置接近的车型中，比亚迪海狮07 EV的售价更低，性价比也更突出。