首款金标大众！ID.UNYX与众有望6月上市，定位比ID.4略高

近日，有消息称大众ID.UNYX与众或将于6月底正式上市。该车是大众安徽首款车型，定位纯电轿跑SUV，提供单电机和双电机可选，最高续航里程达到621km，预计售价比ID.4 X和ID.4 Crozz略高。需要注意的是，ID.UNYX与众是大众全新纯电品类ID.UX点时成金的首款车型，未来该品类所有新车都会使用金色大众徽标。

 

 

ID.UNYX与众在三个月前已经完成了工信部的申报工作，因此外观方面没有太多悬念，前脸部分由贯穿式灯带连接两侧三角状大灯组，灯腔内集成了线状灯眉与熏黑大灯，显得简洁而犀利。机盖上刻画出多段凌厉线条，中间镶嵌金边黑底大众车标，前包围区域采用大面积黑色镂空装饰，提升了整个车头的战斗气息。

 

 

车身侧面是当下流行的溜背轿跑SUV造型，再加上上扬的腰线与侧裙黑色饰件，增强了向前俯冲的感觉，显得更加运动。花哨的轮毂带有暗金色细节，隐藏式A柱、半隐藏式门把手等细节，对提升时尚感大有裨益。尺寸方面，该车的长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm。

 

 

在车尾部分，贯穿式后尾灯中央配备了可发光的大众车标，尾灯上方设有上翘的黑色尾翼，大掀背式尾门提升了实用属性，后包围则是大面积的黑色装饰，与车头相呼应。另外，尾厢盖上的尾标都采用金色字标，彰显出独特的辨识度。

 

内饰采用大众最新的家族化设计风格，配备大尺寸悬浮式中控液晶屏，与左侧悬浮式仪表盘组成双屏系统，三辐式多功能方向盘、电子怀挡换挡、无线充电面板、开放式杯托等都没有缺席，与某些国产电动车设计理念类似。

 

动力方面，后驱版搭载最大功率为170千瓦的单电机，四驱版搭载最大功率80千瓦+170千瓦前后双电机组合，匹配宁德时代提供的82.4kWh三元锂电池，CLTC续航里程分别为621km和565km。

 

该车是由大众安徽国产打造，同平台车型还有出口欧洲市场的西雅特Cupra Tavascan，只是如今来看，Cupra Tavascan应该是不会有在国内上市的计划了。结合产品定位来看，ID.UNYX与众的竞争对手有比亚迪宋PLUS EV、极氪X、smart精灵#3等车型，未来的表现如何，我们拭目以待。