大五座SUV优惠5万，220马力+适时四驱，操控性好，一汽-大众揽巡

许多人对于SUV比较青睐，因为SUV空间大，家人坐着舒服；底盘高，通过性好，应对一些起伏的路面会有优势，出行比较舒心。今天要介绍的是一汽-大众揽巡 2024款 380TSI 四驱 R-line巡游众享款，中大型SUV，2.0T+适时四驱，据怒江地区终端显示该车已经降至22.99万元，优惠达5万，那么该车的产品力表现如何？

 

外观方面，车子采用蚌式发动机罩，因此车头造型看起来平直厚重。前脸贯穿式LED灯带、与大灯组和前格栅融为一体，搭配上精致的饰条和可发光LOGO，造就了比较复杂、层次丰富的前脸造型；下方导流口和下进气口充满了柔和的曲线，使得整体看起来更协调。

 

车身侧面，修长的肩线从车头贯穿至车尾，车顶有着下滑式的溜背造型设计，看起来比较有张力感；车窗四周有着银色饰条包裹，增添精致感的同时，也营造出悬浮式车顶的视觉效果。双拼色轮毂搭配内凹轮眉，车身造型比较动感。该车配备的轮胎规格尺寸为255/50 R20，提供了良好的抓地力和行驶稳定性。

 

车尾看起来比较稳重，层次感比较丰富。贯穿式尾灯视觉效果比较大方，内部“X”灯源也很有设计感。后包围使用熏黑处理，搭配双出排气，呈现出强烈的运动感。

 

该车的车身尺寸长宽高为4949x2015x1772mm，轴距为2980mm，定位中大型SUV，大尺寸的车身让车内的五座布局显得比较宽敞，乘坐起来还是很舒适的。乘坐体验感受，座椅为黑白双拼设计，搭配菱形缝线点缀，有不错的视觉体验；座椅填充物为仿皮，小编身高178cm，调好前排座椅后，头部空间约1拳3指，座椅包裹得比较到位，坐着舒服，来到后排，腿部空间超过3拳，座椅靠背可调节幅度大，车顶配备了可开启全景天窗，坐着舒服，不过中间地台有一定的凸起。

 

 

内饰方面，看起来时尚稳重，中控台富有层次，与操控有关的功能偏向驾驶一侧倾斜，方便操控。用料上，使用了大量皮质材料包裹搭配贯穿镀铬饰板覆盖，符合这个价位的期待。搭载真皮三幅式方向盘，尺寸偏大，握感粗壮，集成有怀挡换挡机构，操控比较便利；配备10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸中控屏，仪表盘采用双圆筒指针样式，信息读取直观；中控屏UI布局简约，菜单基本都是两层，操作起来方便。中控屏下方是左右区温度与音量的调节，出风口中间设置了双闪、自动驾驶辅助和自动泊车、空调系统等常用功能的快捷键，方便操控。

 

 

辅助方面配备L2级全速自适应巡航、自动泊车入位、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、车道偏离预警、倒车车侧预警、前方碰撞预警、DOW开门预警等功能，应付日常行驶，对于新手司机还是比较友好的。

 

动力方面，车子搭载2.0T 220马力 L4发动机，最大扭矩350N·m，匹配7挡双离合变速箱，官方百公里加速时间9.1秒，WLTC百公里综合油耗8.68L。

 

实际驾驶体验，油门和方向盘调校都比较亲和，起步阶段轻踩油门踏板，动力输出比较平稳，当车速提升至约30km/h时，继续加速，动力输出表现得比较活泼，加速过程比较轻快，超车从容。底盘采用前麦弗逊式，后多连杆独立悬架，配适时四驱，面对路面的颠簸，它的悬架展现出了应有的实力，不论细碎振动还是连续起伏都能很好的化解，舒适性不错。

 

总结，该车的综合产品力表现还是比较全面的，造型设计上比较时尚稳重，乘坐空间宽敞，配2.0T+7挡双离合，适时四驱，操控性好，提供稳定的驾驶体验，适合家用。