近日,英国知名评估机构Brand Finance揭晓了“2024年全球最有价值汽车品牌”榜单,该评选根据特许费率法,即各品牌在公开市场通过品牌授权所能获得的净经济效益,进而排序全球汽车品牌的经济价值影响力(包括轿车、商用车、摩托车品牌)。
德系包揽前十强的半壁江山,特斯拉滑落至第2名
德国豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰以594.36亿美元的品牌价值荣获冠军,其2023年财务业绩十分亮眼,总营收达1532.18亿欧元,净利润145.31亿欧元;与此同时,德国的保时捷、大众、宝马、奥迪均挺进榜单前十强的队伍,彰显了德系汽车制造业稳固的市场地位。
美国纯电汽车特斯拉在此次排名中位居第2,品牌价值582.72亿美元,稍稍落后于梅赛德斯-奔驰。
丰田夺得季军宝座,本田、现代排名同样亮眼
位居第三的是来自日本的丰田汽车,品牌价值526.73亿美元,2023年全球销量高达1123.3万台,实现了同比7.2%的增长,尽管稳居全球销量榜首,但其纯电汽车销量仅有104018台,占总销量比例不到1%,显然,丰田在电动化转型中正面临严峻挑战。
此外,日本本田和韩国现代亦成功跻身前十,品牌价值分别为259.47亿美元、229.42亿美元。
比亚迪荣居中国品牌榜首,赛力斯第74名,江淮惊险上榜
比亚迪排在第11名,长城哈弗和吉利集团分别位列第30名、36名,三大老牌车企共同筑建中国汽车品牌在国际领域的地位。
新势力中,蔚来和理想排名紧邻,均在50强之内,展现出新兴品牌不俗的竞争力,小鹏汽车稍显落后,排在第68名,赛力斯、广汽、东风均在70名之后,江淮汽车仅获得第93名的成绩,险些未能上榜。
最后两名,分别是美国的纯电汽车品牌Lucid Motors和奥地利摩托车制造商KTM。