领克Z20前瞻：纯电续航520km 或售14.98万元起

 

国内新能源市场越来越卷已经成为一个不可逆的趋势，为了尽可能多的抢占市场份额，很多车企开启低价策略，希望靠性价比来打动消费者，即便是大名鼎鼎的MINI，其纯电车型的官方优惠价格也低至15万元以内。虽然市场很卷，但车企依然在不断推出新车型，避免被竞争对手甩下。

 

领克是吉利打造的高端品牌，面对市场需求的变化，它也开始进军纯电动车市场，虽然和吉利的另一个品牌极氪有些产品重叠，让很多消费者“傻傻分不清楚”，但多生孩子好打架的道理是很多人懂的。事实上，不光是吉利，奇瑞也同样如此。领克Z20是领克品牌的第二款纯电动车型，预计将于今年年底上市。

 

因为领克Z20已经在海外市场发布，这款车也不再具有神秘感。作为一款基于SEA浩瀚平台打造的车型，它可以理解为极氪X的姊妹车型，两款车的尺寸和定位也非常接近，甚至在外观设计方面也有一定的相似度。

 

 

外观方面，新车采用领克品牌的家族式设计风格，前脸使用了标志性的双竖条灯带，下包围处采用贯穿式设计并融入大灯组，具有较强的运动感。车身侧面设计更接近跨界车型，从A柱开始一直车顶末端都采用熏黑处理。同时，新车还配备半隐藏式门把手和无边框式外后视镜。车尾整体造型饱满且富有层次感，贯穿式尾灯组没有缺席。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4460mm、1845mm、1573mm，轴距2755mm，与极氪X十分接近，是一个介于小型SUV与紧凑型SUV之间的尺寸。

 

内饰方面，新车同样采用家族式设计，整体风格建议，悬浮式中控台显示屏配合全液晶仪表盘，提升了整体的科技感。实体按键数量大幅减少，虽然整体感更强、视觉效果更简洁，但操作便利性不如传统实体按键。D形方向盘符合其年轻的产品定位，视觉效果很运动。

 

动力方面，之前在工信部申报的车型采用单电机设计，电动机型号为TZ220XYA01，生产企业是衢州极电电动汽车技术有限公司，动力电池为磷酸铁锂锂离子电池，生产企业为衢州极电新能源科技有限公司。动力方面，电动机的最大功率为250kw，其百公里耗电量为13.2 kW·h，纯电续航里程520公里。其姊妹车型极氪X两驱版的纯电续航里程分别为420km和560km，动力电池方面，420km车型采用瑞浦兰钧的磷酸铁锂电池，而560公里车型的三元锂电池来自时代吉利。

 

 

价格方面，因为基于同一平台打造且定位相同，小猫认为极氪X是领克Z20的最佳参照物。前者迫于市场压力，刚刚进行了价格调整，售价区间为14.9-19.9万元。同时，从此前极氪001、领克Z10的定价来看，领克品牌的纯电动车型在价格方面要比极氪更低，以求靠性价比来打动消费者。基于上述原因分析，小猫预计领克Z20的起步价格或为14.98万元，且在上市时还会赠送一些购车权益。

小猫心蓝观点

从车企公布的销量数据来看，虽然吉利集团在新能源市场整体表现不错，但极氪X受制于价格、空间和车辆实用性的制约，整体销量表现一般。终端销量数据显示，极氪X今年前9个月的总销量仅为3847辆，这也是其近期开启降价促销模式的原因。对于即将上市的领克Z20，空间和实用性同样是其面临的最大难题。