起亚K4“复活”，全新一代纽约车展发布

关于起亚K4，可能要资深车迷才认识了，因为它在国内的影响力一般。

国产的悦达起亚K4于2014年上市，2017年新款K4在成都车展上再度发布。不过销量一般，最终悦达起亚K4大约在2020年左右停产，并由K5车型接替其市场地位。

 

不过近日，起亚K4在海外市场上有所“复活”。在2024年纽约国际车展上，起亚全球首发了全新2025款K4紧凑型四门轿车。而且颜值相当能打。

 

作为起亚的第四代紧凑型轿车，K4配备了高于同级别的标准技术，提供了先进的驾驶辅助系统（ADAS）、精致的内饰以及同级领先的后排头部和腿部空间。涡轮增压发动机，标配的多连杆后悬架提升了驾驶体验。

最受关注的相信是外观设计。2025款K4大胆的设计风格比例延伸至车身四角，源于起亚“对立统一”设计理念，呈现出非常前卫动感的外观。

 

标配的垂直LED大灯和尾灯从旗舰车型EV9中汲取灵感，通过前后照明特征创造出鲜明的边缘。与其他起亚GT-Line车型一样，K4 GT-Line的外观设计更运动：

前后保险杠采用亮黑色装饰，搭配缎面镀铬腰线、18英寸合金轮毂、亮黑色后视镜盖、车窗饰条和侧裙。K4 GT-Line Turbo则在此基础上增加LED投影大灯、LED雾灯和18英寸合金轮毂。

 

起亚K4的内饰像电动车一样前卫，提供中灰色（LX/LXS/EX）或板岩绿（EX）两种颜色选择，GT-Line车型则增加了黑色和米白色。配置了首次在旗舰车型EV9上亮相的ccNC操作系统具，30英寸的数字显示控制中心。

K4作为前驱车型，美国市场将提供两种动力系统选择：2.0升发动机可输出147马力，搭载CVT变速箱。而1.6升涡轮增压发动机搭载8速自动变速器，输出190马力。

 

起亚K4提升了运动性能，其中GT-Line和GT-Line Turbo车型的多连杆后悬架增加了横向刚度和顺应性，从而带来更具运动感的驾驶体验。

智能驾驶方面，K4提供了最新的起亚ADAS套件，包括标准的智能限速辅助（ISLA）、车道保持辅助（LKA）以及带启停功能的智能巡航控制（SCC w/ S&G）。