1月售3268台，销量下滑近三成，风神L7 PHEV卖不动了？

最新行业综合销量数据显示，2025年1月份，风神L7 PHEV的单月零售销量为3268台。相比上个月，其销量下滑了28.27%。显然，2025年1月份，风神L7 PHEV的单月零售销量几乎下滑了三成。  

 风神L7 PHEV

作为对比，2024年12月份，风神L7 PHEV的单月零售销量为4556台。与之相比，1月份，这款车型的单月销量仅为3000余台。

相比之下，多少有些相形见绌。而且，从销量降幅上看，风神L7 PHEV的单月零售销量环比降幅也直逼三成，降幅并不低。

不得不说，从这个层面来讲，这多少显示了风神L7 PHEV目前在国内车市承受了一定的市场压力。

 风神L7 PHEV

那么，这是否意味着风神L7 PHEV在国内车市不受青睐了或者卖不动了呢？我认为，从目前的市场表现来看，并不能这么说。  

一则、风神L7 PHEV目前的销量虽然环比降了近三成，但是仅为单个月的市场表现，可以视为正常的市场波动。

行业综合销量数据显示，从2024年7月份开始，截止到2024年12月份，在长达6个月的时间之中，风神L7 PHEV的单月销量一直环比走高。

 风神L7 PHEV

仅在2025年1月份，其销量环比下滑了近三成。所以，目前这款车型的销量下滑趋势，并非长期下滑，而是短期的市场波动。  

二则、2025年1月份，国内车市整体呈现出下滑态势。乘联会发布的数据显示，2025年1月份，国内乘用车零售市场整体销量环比走低。

其中，新能源乘用车零售销量的环比降幅更是达到了4成以上。所以，从这个层面来讲，风神L7 PHEV单月市场销量下滑，可以视为整个市场表现的一个缩影。

 风神L7 PHEV

换句话说，2025年1月份，风神L7 PHEV的单月销量下滑，并非自身竞争力不足，而是受到了整体市场环境的影响。  

一方面、2025年1月份，恰逢中国春节假期，4S店工作日相对较少，使得销量受到影响。

另一方面、2024年年末，为了达成年度销量目标，各大厂商纷纷推出了购车优惠措施，使得汽车消费需求提前释放。

 风神L7 PHEV

在这种情况下，2025年1月份，国内汽车消费市场受到了较大的冲击，风神L7 PHEV的市场表现，也难免会受到影响。  

所以，综合以上两方面的因素来考虑，我认为，2025年1月份，风神L7 PHEV的销量虽然下滑了近三成，却属于正常的市场波动，不能断言其市场遇挫或者遇冷，更不能说其卖不动了。应该说，这不足为虑。

在此，我们希望风神L7 PHEV不断在国内市场取得更为卓越的市场销量和发展前景。

 风神L7 PHEV