日产N7卖爆了！Max顶配用户占比超六成 Momenta功不可没

近日，东风日产宣布旗下首款新能源战略车型N7上市18天即实现大定订单突破1万台，创下合资品牌纯电车型最快破万纪录。这一成绩不仅打破了市场对“合资电动车难突围”的质疑，更以“高配平价”策略重新定义竞争格局。

官方数据显示，首批大定用户中超过60%选择顶配Max版本，其搭载的“智能舒适四件套”及由Momenta提供的端到端智能辅助驾驶系统，成为用户选择“一步到位”的顶配方案的关键因素。

作为东风日产新能源战略的重磅车型，N7定位“超舒适中高级纯电轿车”，其B级车身、AI零压云毯座椅、搭载高通8295P芯片、DeepSeek AI大模型，打造出“全家舒适舱”体验。

同时让N7 Max顶配版脱颖而出的，还有其搭载了Momenta一段式端到端智能辅助驾驶系统。该系统覆盖高速、城市、泊车三大核心场景：高速领航辅助NOA可自主完成汇入主路、大车避让等操作；城市记忆领航辅助NOA支持学习用户高频路线，在无高精地图区域实现无保护左转、借道绕行等复杂决策；全场景辅助泊车功能则能攻克斜列车位等复杂场景。

东风日产N7采用Momenta一段式端到端飞轮大模型，该大模型将感知规划整合为一体，开创性采用长期记忆和短期记忆相结合的模式。在东风日产精益调教与飞轮大模型赋能之下，东风日产N7在各类辅助驾驶等功能上，展现出更强的场景理解能力及问题处理能力，为用户带来安心、省心、舒适的用车体验。

Momenta的技术赋能不仅限于日产，这家成立仅8年的企业，已与全球Top10车企中的70%建立合作，成为合资品牌智能化转型的“标配”，也成为丰田、本田、别克、奔驰等国际主机厂的集体选择。

不仅是日产N7，近期在国内市场，随着搭载Momenta智驾产品的丰田铂智3X和别克GL8陆尚等车型成为爆款，代表了合资品牌的主动出击，通过融入中国技术生态，深度合作，来赢得这场汽车智能化的激烈角逐。