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▍消息称华为拟推全新合作模式：车企主导、华为深度嵌入的架构，有别于HI/智选车
9月1日，据《财经汽车》援引多个信源消息，华为将在年内发布全新车企合作模式。该模式区别于华为现有的HI模式和智选车路径，旨在构建一种“车企主导、华为深度嵌入”的协同架构，涵盖智能开发、生态连接与市场规划等多个维度。新模式并非简单卖技术，而是重写一套新的汽车合作范式。
在一些合作项目中，新模式被称为“HI Plus”，东风猛士是典型试点。与现有模式相比，新模式从产品设计起点就协同，强调工程阶段嵌入，车企掌握品牌与销售节奏，华为在底层定义、节奏规划、生态接入等方面有更深参与度。部分车企内部将这种合作称为“化学融合”，意指架构、数据、运营上的深层次联动。广汽集团人士将与华为的最新合作模式定义为“新型深度赋能”，概括为“广汽智造+华为智能”的双核运行模式。一位华为合作车企相关负责人透露，这种模式除了不进华为门店，其他都与智选模式相似。
▍上汽集团ALL IN尚界：投入独立资源保障、专属造型团队和完善供应链，目标做到“铺天盖地”
第一电动9月1日消息，华为与上汽集团在鸿蒙智行官方发布的切片视频中介绍了更多合作细节。上汽集团ALL IN项目，投入独立资源保障、专属造型团队和完善供应链。华为常务董事余承东表示，尽管华为辅助驾驶成本较高，但双方希望共同努力，将成本降至20万元以下，以覆盖更广泛的市场。在合作中，双方将共同解决主要矛盾，尽快在高层达成一致，从根本上解决问题。余承东透露，上汽的目标是要做到“铺天盖地”。随后贾健旭补充：“你顶天立地，我铺天盖地。”
目前，双方合作的尚界H5车型已经开启预售，新车上市即搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，配备超高性能192线激光雷达与4D毫米波雷达，同时全系标配鸿蒙座舱。新车预售价为16.98万元起，是目前鸿蒙智行最便宜的车型，将于9月23日正式发布。
▍长安汽车：披露下半年推多款新车计划，阿维塔将聚焦25万-70万元价格区间，明年推百万级旗舰产品
IT之家9月1日消息，长安汽车披露了下半年的新车型推出计划，涵盖多个品牌和细分市场。激光版将于9月上市，启源A06和纯电小型SUV启源Q05预计在四季度上市。深蓝汽车将推出“超级智能轿跑”深蓝L06，并对现款车型进行升级焕新，同时深蓝S07、S05将登陆欧洲市场。阿维塔将聚焦25万-70万价格区间，2026年计划推出百万级大六座旗舰产品。阿维塔此前宣布，到2030年将推出17款全新产品，覆盖轿车、SUV、MPV、跑车等细分市场。
▌国内
▍8月新势力榜：零跑交付近6万卫冕六连冠，蔚来重回前五，小鹏交付再超3万创历史新高
第一电动9月1日消息，中国汽车市场延续回暖态势，整体消费需求稳步释放，其中新势力品牌零跑、小鹏、蔚来等头部企业销量均创历史新高。零跑汽车8月交付57,066辆，同比增长超88%，连续六个月稳居新势力品牌月销冠军。零跑B01在成都车展上完成第一万辆交付，B10自4月上市以来累计交付超5万辆。零跑加速全球化进程，9月将亮相德国慕尼黑车展，推出全新个性战略新品零跑Lafa5。小鹏汽车8月交付37,709辆，同比增长168.66%；1-8月累计交付271,615辆，同比增长251.79%。小鹏G7累计交付超万辆，MONA M03交付超15,000辆。全新小鹏P7上市7分钟大定突破万辆，创最快破万纪录，目标9月起月交付量稳健超过4万辆。
蔚来8月交付31,305辆，同比增长55.16%。乐道L90上市首月交付10,575辆，成为蔚来历史上销量破万最快的车型。全新ES8预售价公布，订单量超过上个月乐道L90。值得关注的是，鸿蒙智行8月整体销量达44579辆，但并未对外公布旗下各品牌的具体销量数据。结合市场行情分析，我们预计问界品牌8月销量约为35000辆，暂列新势力销量榜第三。小米汽车则保持稳步提升的节奏，继7月销量突破3万辆后，8月继续维持这一水平，市场认可度逐步积累。与新势力整体增长态势不同，理想汽车8月销量仍处于下滑通道，但相较于此前，下滑幅度已明显收窄。针对当前市场表现，理想汽车官方表示，随着销售服务组织逐步恢复正常运营，旗下L系列车型的市场势能将逐步回升；同时，即将上市的理想i6将成为品牌销量回暖的重要支撑。
▍五大车企8月新能源销量：比亚迪8月销量37.36万辆继续领跑，吉利银河销量同比大增173%，上汽集团同比增49.89%以及长安汽车同比大涨80%
9月1日第一电动消息，五大车企公布8月新能源汽车销量数据。比亚迪8月新能源汽车销量37.36万辆，与上年同期持平；1-8月累计销量286.4万辆，同比增长23%。上汽集团8月整车产量37.69万辆，同比增长44.05%；销量36.34万辆，同比增长41.04%，其中新能源汽车产量14.05万辆，同比增长60.08%，销量12.98万辆，同比增长49.89%。吉利汽车8月总销量250167辆，同比增长38%，其中吉利银河销量110666辆，同比增长173%；极氪科技与领克汽车共交付44843辆，同比增长10.6%。
长安汽车8月销量23.3万辆，新能源销量8.8万辆，同比增长80%；海外销量5.6万辆，同比增长23%；阿维塔销量10565辆，同比增长185%；深蓝汽车 8 月全球交付 28235 辆，同比增长 40%。长城汽车8月销量11.56万辆，同比增长22%，新能源汽车销量3.75万辆。
▍AI生成内容须“亮明身份”，《人工智能生成合成内容标识办法》今日施行
9月1日第一电动消息，由国家网信办等四部门联合发布的《人工智能生成合成内容标识办法》正式施行，要求所有AI生成的文字、图片、视频等内容必须“亮明身份”。这一办法旨在规范人工智能生成内容的标识，确保用户能够明确识别内容是否由AI生成。
《标识办法》规定，AI生成合成内容标识分为显式标识和隐式标识两种形式。显式标识是指在内容或交互场景界面中添加的，以文字、声音、图形等方式呈现并可以被用户明显感知到的标识；隐式标识则是通过技术手段在内容文件数据中添加的，不易被用户明显感知到的标识。这两种标识形式共同确保了AI生成内容的透明度和可追溯性。此外，《标识办法》还强调了对标识的保护，明确禁止任何组织和个人恶意删除、篡改、伪造或隐匿标识，也不得为他人实施上述行为提供工具或服务。同时，不得通过不正当标识手段损害他人合法权益。这些规定为AI生成内容的管理和使用提供了明确的法律依据，有助于维护网络空间的健康和安全。
▌国际
▍特斯拉8月欧洲多地方销量继续暴跌，法瑞丹荷下滑超42%，挪威和西班牙增速不及比亚迪
第一电动9月1日消息，特斯拉在欧洲市场的销量继续下滑。8月份，特斯拉在法国的注册量同比下降47.3%，而整体汽车市场销量却增长了2.2%。在瑞典，特斯拉注册量暴跌超84%，丹麦下降42%，荷兰下滑50%。与此同时，挪威和西班牙市场的特斯拉销量虽有上涨，但增速远不及中国电动汽车制造商比亚迪。挪威8月特斯拉注册量增长21.3%，而比亚迪飙升了218%。西班牙特斯拉销量从去年同期的549辆增至1435辆，增幅达161%；而比亚迪的销量则增长超400%，增至1827辆。
特斯拉在欧洲市场面临多重挑战，包括产品阵容问题、市场竞争加剧以及马斯克的政治立场。特斯拉目前的车型种类较少且款式陈旧，自2020年推出Model Y后，便再未发布过新的大众市场车型。与此同时，中国新兴竞争对手和传统汽车制造商都在推出大量新车型，抢占市场份额。此外，马斯克的政治立场进一步加剧了特斯拉的困境，引发了消费者的强烈抵制。电动汽车咨询网站Electrifying.com的调查显示，超半数受访者表示，埃隆·马斯克的存在让他们不愿购买特斯拉汽车。
▍德国汽车业危机加剧：劳动力锐减7%，对美出口大跌
IT之家9月1日消息，德国汽车产业面临严峻挑战。过去一年内，该行业劳动力减少了7%，约5.15万个工作岗位消失，整个工业领域共削减了11.4万个职位。与2019年相比，汽车行业劳动力减少了11.2万人，显示出行业的衰退程度。安永报告指出，德国汽车制造商在电动汽车领域进展缓慢，受到监管政策和官僚作风的影响，同时在创新速度和成本控制上与中国品牌存在差距。
德国对美国的汽车及零部件出口额在2025年上半年同比下降8.6%，特朗普的贸易政策对德国汽车品牌造成了冲击，美国是德国汽车品牌的重要市场之一。德国经济整体放缓，2023年和2024年GDP连续两年收缩，2025年一季度GDP仅微增0.3%，二季度又回落0.3%。德国汽车行业的困境反映了德国经济的整体状况。
▍消息称OpenAI计划在印度建GW级“Stargate”数据中心
9月1日，据彭博社报道，OpenAI正在印度寻找本地合作伙伴，计划建设一座GW级“Stargate”超大规模AI数据中心。该项目可能在OpenAI CEO山姆·奥尔特曼本月访问南亚时正式宣布。
印度是OpenAI的第二大用户来源国，建设AI数据中心是OpenAI将其“OpenAI for Countries”项目推广到更多国家的重要一步。此前，OpenAI已在阿联酋和挪威宣布了Stargate UAE、Stargate Norway项目。在印度建设AI基础设施将助力OpenAI实现数据本地化合规存储，同时也有利于该企业开发印度市场定制的AI聊天机器人和模型。