尽管市场大喊“消费降级”,但随着越来越多换购、增购消费者开启购车计划,它们对于豪华车还是很关注。那么,谈到购车,除了价格、配置和性能,保值率也是他们关注的重点,保值率高的车型等于变相帮助车主省钱。
日前,豪华品牌最新保值率数据来了,4月1日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2024年3月中国汽车保值率研究报告》。其中,包括豪华车品牌保值率榜单,接下来,看看各大豪华汽车品牌在3月份的保值率表现如何?
在3月豪华车保值率榜单上,排名第一的是保时捷,这款老牌豪华品牌即使在二手车市场,依然受到富豪们追捧,数据显示,该品牌3月份3年车龄保值率数据达到77.4%,跟2月份相比,数据水平有明显提升,在降声一片的豪华车市,保时捷保值率还出现增长,实属不易。
奔驰排名第二位,这一品牌3月份3年车龄保值率数据达到68.3%,跟2月相比,保值率数据出现上升。现在,奔驰的电动化转型速度虽不是太快,但它的产品线非常丰富,更新速度也快,因此,奔驰的保值率出现了上升。
雷克萨斯排名第三位,雷克萨斯在销量数据上不是很高,但它的保值率表现很稳定,该品牌3月份3年保值率数据达到67.5%,跟2月份的保值率数据相同,主打一个“稳”字。
宝马排名第四位,该品牌3月份3年保值率数据达到63.6%,跟2月份相比,保值率表现有明显提升。作为德系豪华阵营中的运动派,宝马的二手车圈粉度也不低。
奥迪品牌排名第五位,该品牌3月份3年车龄保值率数据达到59.7%,跟2月份相比,数据稍有下滑。在电动化时代,奥迪也在努力保持着自己的江湖地位,但面对新能源对手的强势来袭,奥迪品牌的压力显而易见。
路虎排名第六位,该品牌3月份3年车龄保值率达到58.9%,跟2月份相比,保值率出现了下滑。路虎有些两极分化,它的高端产品市场表现很给力,深受富豪群体喜爱。
林肯排名第七位,作为美系豪华品牌,林肯在国内车市的销量表现一直不温不火,尽管几轮换将,但始终没有太出色的表现,该品牌3月份3年保值率数据达到56.8%,也是不温不火的状态。
特斯拉在新车市场的表现也很理想,但在二手车市场,该品牌3月份保值率数据小有下滑,数据显示,特斯拉3月份3年保值率达到56.7%,只能算是表现平平。
凯迪拉克排名第九位,作为二线豪华品牌,这一品牌3月份3年保值率数据达到53.8%,保值率表现相对平稳。沃尔沃排名第十位,这一品牌3月份3年保值率达到52.7%。电动化时代,二线豪华的日子不好过,但凯迪拉克和沃尔沃还在努力争取更多份额与销量。
讴歌、捷豹、英菲尼迪也出现在这份榜单上,这三大豪华品牌在3月份的保值率表现很一般。其中,捷豹和英菲尼迪在3月份3年保值率数据没有达到50%,在二手车市场的认可度不高。
鬼斗车观点:从这份保值率榜单上看,3月份,德系豪华品牌的保值率数据相对颇高,尤其是保时捷、奔驰,受认可程度相对高一些,跟新能源品牌相比,这些豪华品牌旗下产品的性能与品质更可靠,而且,没有用车焦虑。