大厂向新势力小米汽车道歉，尴尬的是谁？

2024年4月8日晚，汽车圈最大的瓜就是智己L6新车上市，发布会上拉踩小米汽车SU7时，竟然把关键参数弄错了，结果，小米汽车工作人员一直都在直播间关注直播动态，第一时间发现了错误，第一时间隔空向智己汽车指出错误，第一时间要求智己汽车道歉，并在官微连发三条动态。

智己汽车刘涛也在官微进行了回应，并承认了产品信息确实有错误，具体为小米SU7跟智己L6一样，都是前后电机都使用SIC碳化硅模块，小米SU7确实是我们非常尊敬的竞争队友，在此，我诚挚地向小米汽车和大家致歉。

不过小米汽车显然对智己汽车这样的个人道歉并不认可，也因此，小米汽车才有了文章开头3条动态发布，智己汽车在被逼无奈的情况下，在智己汽车官微发布了“致歉函”，具体内容如下：

猛一看，智己汽车的官微道歉，还挺正规了，但是，仔细看下来，发现了很多智己汽车的小心机，首先，道歉的并不是智己汽车，只是一个智己汽车的公关部，盖章为证，也就是说错误的是智己汽车公关部，而不是智己汽车。

其次，道歉就道歉，还不忘给自家产品做宣传，跟小米SU7一样，都采用了SIC碳化硅模块，都是行业顶尖技术，看到这个话术，不知道大家是如何想的呢？智己汽车是不是有点故意碰瓷的意思呢？

其三，智己汽车一套操作下来，手法很熟练，有故意蹭小米SU7流量的嫌疑，最后背锅的却是智己汽车的公关部，好像跟智己汽车没有太大关系了，大家觉得呢？

小米汽车与智己汽车昨晚“斗法”，经过一夜的发酵，4月9日有了最新进展，智己汽车借势成为流量热点，小米汽车动作反应快也成了热点，整体来看两家公司都是流量的大赢家。

编辑点评：针对小米汽车与智己汽车营销事件，我们看到了汽车圈竞争的残酷，智己汽车作为大厂，放下了身段，发布会直接拉踩新势力，可谓是“用心良苦”，大厂早该这样了？不然最后只能淹没在历史的长河中。

新势力小米汽车敢为天下先，不服就干，敢与大厂硬刚，勇气可嘉，值得肯定，不过，小米SU7上市时不也在致敬竞品吗？因此，既然做过了“初一”，就不要怕大厂做“十五”，竞品见面就是肉搏，没有什么情分可言。大家说呢？