首发第五代DM技术 比亚迪秦L将于5月28日上市 预计售价12万元起

    5月24日，比亚迪官方宣布，旗下的秦L车型将于5月28日上市，这是第一台搭载比亚迪第五代DM技术的车型，相关的技术特性也会在本次发布会上公布。值得一提的是，海豹06DM-i可能也会同台亮相并上市。
    外形方面，新车的前脸采用的是最新的家族化造型，大嘴式格栅内部使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组的造型比较扁平，采用了熏黑处理，造型显得比较锐利，被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
    格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有扁平的梯形进气口，点缀出了车头的层次感，两侧还营造出了类似獠牙的造型，风格显得比较凶狠。
    侧面造型方面，车顶带着点溜背式造型，线条感显得比较干练；圆润的腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂采用的是五辐式造型，风格显得比较简洁，整体看起来有那么点小号汉DM-i的感觉。
    尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，内部集成了家族化的中国结光源，点亮后很有辨识度；下包围部分配备有内凹的牌照框，点缀出了车尾的立体感，而且还营造出了扩散器造型，有效增加了运动气息，排气管采用的是隐藏式布局。
    尺寸方面，新车的长宽高分别是4830/1900/1495，轴距为2790mm，定位是中型轿车，在同级别来看属于比较小巧的身材，相比秦PLUSDM-i来讲车长增加65mm，轴距增加了72mm。
    内饰方面还是能够看到家族化的设计风格，提供有三幅式多功能方向盘、内嵌式全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及水晶电子档把，挡把前方设计有尺寸比较大的储物槽，高配车型支持手机无线充电功能，不过功率只有15W。
    动力方面，新车搭载的依然是由1.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率74kW，电动机功率有120kW和160kW两个版本，对应的电池组容量分别是10.08kWh以及15.874kWh，CLTC工况纯电动续航里程分别是80km以及120km，匹配的依然E-CVT变速箱。