5月24日，迈凯伦旗下的Artura Spider车型在国内首发亮相，新车是迈凯伦Artura的硬顶敞篷版本，基于迈凯伦轻量化碳纤维架构打造，车重为1560kg，比硬顶车型重了62kg。
外形方面，新车的前脸基本上沿用了硬顶版的设计风格，有着比较强的攻击性，大灯组采用了熏黑处理，日行灯位于大灯组下方，风格显得比较个性。前舱盖两侧翼子板位置设计有隆起的筋线，有着比较强的肌肉感。
进气口部分采用了三段式设计，内部结构有着比较强的立体感；两侧翼子板位置还加入了垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；前唇部分配备有碳纤维饰板，风格显得比较激进，进一步增强了运动气息。
侧面造型方面，车顶采用的是硬顶敞篷设计，敞篷结构可以在50km/h以下操作，开合时间仅需11秒；前翼子板位置设计有鲨鱼鳃，后翼子板位置则配备有尺寸比较大的导流槽，能够提高空气动力学表现；轮毂采用的是多幅式古铜色造型，风格显得比较大气，同时也凸显了运动感。
尾部造型方面，排气管采用的是中置双出布局，周围加入了粗壮的黑色蜂窝状结构进行装饰，整个车尾有着比较强的立体感，下包围部分配备有造型非常激进的扩散器，整体运动感营造的非常到位。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4539/1913/1193mm，轴距为2640mm，和硬顶版车型保持一致。
内饰方面，新车提供有三幅式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘、垂直布局的中控屏以及电子换挡机构，整体风格属于非常有战斗气息的类型。
动力方面，新车搭载的是由3.0T V6发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率605马力，电动机最大功率95马力，系统综合最大功率700马力，零百加速时间为3秒，最高时速为330km/h，匹配的是8速双离合变速箱。不过在国内销售的版本会将综合最大功率下调到680马力，和硬顶版车型保持一致。电池组的容量为7.4kW，WLTP工况纯电动续航里程为33km。
和硬顶版相比，新车的主动阻尼控制悬架系统的响应率提高了90%，同时8速双离合变速箱也迎来了升级，换档速度提高了25%。