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经典跑车保时捷911中期改款之992.2极速登场

发布时间:2024-06-05 20:06:44 发布用户: keshitu

距离2018年保时捷发布第八代911已经过去了5年,2024年5月28日晚上9点,保时捷在微博、抖音、小红书、视频号的官方号上以提前录制好的视频进行同步直播,为观众粉丝们正式带来了992.1之后的中期改款,改款最大的变化是911的动力系统,为经典跑车911历史上首次加入了混合动力组合,这意味着保时捷在电气化之路上新的里程碑意义。

直播时长全程不足25分钟,率先带来了911家族中的两款车型,分别是普通Carrera和Carrera GTS。

①外观方面

 

从外观上看,GTS的外观造型跟早前海外汽车媒体拍到的谍照差不多一样,尾部的双出排气口由两边整合至中间。

 

前脸两边增加了垂直排列主动式冷却空气导流板。元件可根据需要引导气流:在动力需求最小时,导流板会关闭以优化空气动力学性能。在动力需求较大时(例如在赛道上),导流板会将大量空气引导至车辆散热器。

 

保时捷还首次将所有照明功能融入到911 现已标配的带矩阵光束的 LED 大灯中,并采用保时捷特有的四点式车灯设计。如此一来便可省去前行车灯,并为车辆前部采用更大的冷却通风口创造了空间。

②座舱内饰方面

 

保时捷为新款911标配了2+2 座椅。在驾驶舱方面,保时捷将熟悉的 911 设计基因与现代科技相融合:保时捷驾驶舱体验 (Porsche Driver Experience) 控制理念注重以驾驶者为中心和直观快捷的操作。基础控制元件直接布置在方向盘上或方向盘周围。其中包括标配的驾驶模式切换旋钮、改良的驾驶者辅助控制杆以及 911 车型上首次出现的启动按钮,位于方向盘左侧。在新款 911 的中控台储物箱内,配备感应充电功能的冷却式智能手机储物箱。

 

911首次配备了全数字化仪表组。12.6 英寸曲面显示屏优雅地融入到新款控制和显示理念中,并且支持诸多定制功能。显示屏提供多达七个视图,其中包括专属的经典画面,其设计灵感源自带中央转速表的保时捷传统五连表设计。

③动力性能方面

 

保时捷工程师利用赛车运动中所积累的知识来为新款911 Carrera GTS车型设计混动系统。T-Hybrid 动力系统不但重量轻,而且性能强大,该系统配备全新研发的电动废气涡轮增压器。集成式电机位于压气机与废气涡轮之间,可瞬间提升涡轮增压器的转速以实现即时增压。涡轮增压器中的这一电机还可用作发电机。它从废气流中汲取能量,产生高达11 kW(15 PS)的电能。无泄压阀的电动涡轮增压系统仅使用一个涡轮增压器而非之前的两个,可确保更富动感、更灵敏的动力传输。

 

动力系统还包括一个永磁同步电机,该电机集成在更加强大的新款8 速保时捷双离合传动系统(PDK)中。即使在怠速状态下,电机也能够辅助水平对置发动机提供高达 150 Nm 的额外驱动扭矩,带来高达 40 kW 的系统功率提升。保时捷将两个电机与紧凑的轻量化高压电池相连,其尺寸和重量虽与传统的 12 V 启动电池相当,却可存储高达 1.9 kWh 的能量(总能量),工作电压高达 400 V。为了优化整体重量,保时捷为 12 V 车载电气系统配备了轻量化锂离子电池。

 

T-Hybrid高性能混合动力系统的核心是全新研发的 3.6升水平对置发动机。高压系统让空调压缩机能够用电驱动,从而省去了皮带传动,大大缩小了发动机的外形尺寸。如此一来,便在动力单元上方为脉冲逆变器和直流变压器创造了空间。缸径扩大至 97 mm,冲程增加至 81 mm,排量与前代相比增加了 0.6 升。该发动机配备可变气门开合(VarioCam)凸轮轴控制装置和带摇臂的气门控制装置,在整个运行图谱中均可保持理想的燃油和空气混合比(λ = 1)。

 

即使没有电机辅助,这款水平对置发动机也能提供357 kW(485 PS)的输出功率和 570 Nm 的扭矩。系统总输出功率达 398 kW(541 PS),总扭矩达 610 Nm。与前代车型相比,输出功率增加了 45 kW(61 PS)。新款 911 Carrera GTS 的零百加速成绩也优于前代车型,起步加速性能尤为惊人。与插电式混合动力车型相比,这款高效高性能混动车型具备极富动感的驾驶特性的同时可减少二氧化碳排放和额外重量。

 

911 Carrera依然搭载带双涡轮增压的 3.0 升水平对置发动机。这款发动机也经过了全面优化。除此之外,该车型还在后盖格栅正下方以及发动机上方采用 Turbo 车型的中冷器。新款 911 Carrera 现已配备此前仅限于 GTS 车型的涡轮增压器。通过这些改良,保时捷在实现减排的同时还使功率提升至 290 kW(394 PS),最大扭矩现已达到 450 Nm。新款 911 Carrera Coupé 从静止加速至 100 km/h 仅需 4.1 秒(搭载 Sport Chrono 组件时为 3.9 秒),最高车速可达 294 km/h,比前代车型分别提升了 0.1 秒和 1 km/h。

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