降价降不动了？宝马X3/奥迪A4L/雷克萨斯ES都要换代！

　目前，国内的新车基本都是以绿牌为主，换代更新的周期也明显更快，这直接或者间接的也影响到传统燃油车的换代速度，今天我们就说说3款将要换代的豪华车，它们个个可以说是明星产品。
　　◆全新宝马X3

　　就在上个月，有媒体在国内拍到了全新X3的路试谍照，有消息称，新车有望上半年完成亮相，10月份率先在北美上市，国产版本也会迅速跟进。

 

新一代X3谍照

 

　　从谍照来看，新车整体仍然是传统燃油车造型，车型轮廓和现款并无太大差异。整车立体感有所加强，细节方面的变化也较多，格栅面积增大，换装了新样式灯组，使用了半隐藏式门把手等等。另外，其整体尺寸进行了调整，三围4755mm/1920mm/1676mm（较现款分别加长42mm、加宽23mm、降低16mm），轴距和现款一样同为2865mm，这也意味其扁平化效果更为明显，未来在体态上或许会看着更为动感。

 

全新X3假想图

 

　　根据此前海外谍照来看，内饰方面的变化在意料之中，换装了家族最新的联屏设计，iDrive旋钮也会继续保留，内置基于Android OS9打造的最新车机，配有AR-HUD等配置。

 

　　海外新一代X3会提供汽油、柴油、插电式混动以及高性能版本，纯电版本会推迟一段时间再来。未来引入的国产版本主打的应该还是传统燃油动力，根据国内需求，插混以及纯电版本应该也会出现在国内市场。

　　今年以来，现款X3价格开始出现“大跳水”，目前终端有着10万+的优惠幅度，大概相当于7.5折的价格，那除了国内电动化冲击之外，和X3较老的产品力也有很大关系，为此国产X3换代迫在眉睫，相信一旦海外发布，它也会很快来到国内。
　　◆全新奥迪A4L

　　新一代奥迪A4L国内谍照也已经曝光，该车早在去年12月就完成焊装车下线，很快就会迎来发布。从谍照来看，其大体上延续海外版设计，使用了更扁平化的六边形格栅，采用了半封闭式门把手设计，且配备了双边共双出排气，侧面拥有更修长的车身，这也符合其国产加长的定位。

 

 

　　海外新一代奥迪A4内饰使用的是两块悬浮屏造型，而最新拍到的国内全新A4 Avant内饰则使用类似Q6 e-tron那种一体式弧面联屏的设计。按此前惯例，A4和A4 Avant会共享内饰风格，那国产的全新A4L的内饰基本就是这其中2选1。

 

上图为海外全新A4内饰（改名A5）/下图为A4 Avant内饰

 

　　根据奥迪此前最新规划，旗下产品会重新命名，奇数产品序列为搭载内燃机的车型，而偶数序列则将面向新能源产品，所以海外版新一代奥迪A4将更名为奥迪A5，那国产版本会不会也进行调整，我们拭目以待。
　　◆雷克萨斯ES

　　雷克萨斯最走量车型ES也将迎来换代，据外媒消息，雷克萨斯申请了ES 350e、ES 500e以及ES 350h的商标，全新一代雷克萨斯ES不会再有燃油版本，将会带来纯电车型和更高配置的混动版本，电动化特征会更为明显。

 

全新雷克萨斯ES假想图

 

　　新车预计今年10月份正式发布，并且在年底或者明年初正式上市，前期带来的是混动车型，后期会有纯电版本，目前它的渲染图也已经曝光。

 

　　从渲染图来看，为了迎合电动化设计，经典的纺锤体格栅已经不复存在，取而代之的是封闭式格栅，灯组以及整车的线条也会更为犀利。新车内饰目前还是谜，大概率会延续家族最新风格，使用12.3寸液晶仪表+14寸中控液晶屏幕，当然，智能化方面一定会大幅加强。

 

图为代表品牌最新设计的NX内饰

　　新一代雷克萨斯ES新车将基于最新升级的TNGA第2代GA-K前驱模块化平台打造，其中ES 350e、ES 500e是电动版本，后者应该会搭载双电机以及DIRECT4电子动态四驱系统。油混版本有ES 300h系列和ES 350h系列选择，前者使用的是2.5L发动机+电机组成的油混系统。

　　目前在售的第7代雷克萨斯18年就在国内上市，2021年进行中期改款销售至今，堪称最巅峰的一代车型。从18年上市直到中期改款前期，它都要加价，成为最坚挺的豪华C级车。但是这两年，随着国内电动化进程的加速，雷克萨斯ES优势不在，甚至目前还有7/8万的优惠幅度，从持续加价到短时间价格大幅跳水，堪称戏剧化！