现在的不少电动汽车总是喜欢吊足消费者的胃口,先是放出一部分曝光图,紧接着又预售,预售上市交付又要很长的时间,这其实都是为了争取最大的曝光度。反观油车,几乎上市就直接交付,甚至多款新款车型还没上市已经将新车铺货到经销商渠道进行展示。今天我们要聊的就是丰田汉兰达。
丰田汉兰达这款车型一直都是30万左右的中级车标杆,此次24款新车正式迎来上市,价格变得相当亲民,厂家指导价为24.98-31.18万,全系官降最高5.3万。值得一提的是,厂家还给出了一定的折扣,入门级直接降到了22.98万元。新车大幅度降价,迅速引起了广大消费者的兴趣。很多地区的新车已经到店,我们一起来进行一番解析。
此次升级主要针对车内的舒适性,空间智能交互座舱以及整车静谧性。
首先,来看多维智能交互升级。全新汉兰达将车载芯片升级成了当下非常先进的8155芯片,同时还增加了12.3英寸的全液晶行车电脑,以及12.3英寸的车载娱乐系统,车机系统得到了彻底的升级,而且智能化的程度增加明显。手机远程控制,华为AI语音操控,这些配置非常全面。
此外,静谧性与舒适性也经过了重大升级,车内搭载了17项新增的隔音配置,让车内的驾乘体验感更好。除了座椅变得更加柔暖厚实以外,还拥有老板专享的座椅调节按钮,并且搭载了豪华的翻毛皮材质,舒适度更高。此外,中控部分搭载了金属拉丝面板,看起来非常现代。
至于外观设计,与现款相比并没有太多的变化,依然比较耐看。车身数据部分,全新汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm,轴距是2850mm,新车拥有5座与7座两种座椅布局。
值得一提的是,全新汉兰达的智能化驾驶系统经过了全方位升级,即使入门价已经来到了22.98万,也依然搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统,比如车道保持辅助,全速自适应巡航,主动刹车系统。有了智能驾驶系统的加持,我们长途行驶更加放松,这一点必须要好评。
动力系统也发生了较大的变化。从配置来看,全新汉兰达依然拥有2.5L加电机组成的双擎系统。此外,还搭载了2.0T加八挡手自一体的变速箱。值得一提的是,如果购买的是2.0T版本,那么全系四驱,性能上也得到了升级。
丰田汉兰达这款新车的增强型配置确实变得很多,但我认为真正的优势在于可靠的丰田品质,出色的稳定性能,超低的油耗,这些才是汉兰达真正的杀手锏所在。所以汉兰达在全球有着超450万的销量,而且至今依然是“常青树”热度不减。