法系钢炮就是不一样！Alpine A290首发

勒芒24小时耐力赛将于6月15日正式开跑，作为一年一度的车圈盛事，自然吸引了无数车迷的关注，而与其他海外汽车节一样，不少厂家也会借助赛事的热度为大家展示旗下的全系产品，譬如雷诺集团旗下的Alpine品牌也为大家带来了首款纯电运动轿车——Alpine A290。

 

从图片可以发现，这款Alpine A290实际上是基于雷诺5 E-Tech打造而来，为此也可以将其当作是它的高性能版本，而通过加入更多运动套件，也让整车看起来运动感十足。

 

具体来看，该车也延续了雷诺5 E-Tech经典的造型设计，稍有不同的是，在大灯组内部加入了X的标识，以及在车头还增加了两盏X型的日间行车灯，其设计灵感则是来源于拉力赛车。

 

前保险杠的造型也经过重新优化，配备了尺寸更大的进气口，配合上两侧的导流槽，其颜值也是相当在线。

 

车身侧面的造型也是以紧凑运动为主，当然，像这类精致小巧的设计也是欧洲朋友的审美风格，至于在国内，就明显不能满足消费者的需求了。

 

此外，新车还配有大尺寸的轮圈以及采用了红色卡钳，并且在轮眉和侧包围也采用熏黑设计，而后门的开关也巧妙地融合在C柱上，这也让整车看起来就像是一台两门小钢炮一样。

 

尾部的设计则是以简约为主，两侧尾灯组采用了竖置式处理，看起来也是比较协调。

 

进入车内，看见新车同样是运动感十足，车内也采用了10.25英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控屏幕，也算是当下主流。另外，新车还采用了平底式的方向盘，在上方还带有回正标，并配有红色“超级加速”按钮、蓝色的能量回收旋钮以及采用了按键式的换挡模块，也能够营造出极强的运动氛围。

 

至于在动力系统方面，该车将采用单电机前驱的布局，并提供180Ps和220Ps两种动力版本，但百公里加速为6.4s，并配备52kWh的电池包，续航里程仅有380km，不得不说的是，虽然整车看起来相当运动，但其实际的动力数据相比国内主流的新能源产品而言，确实没有任何优势。

写到最后

说句实话，在电气化的浪潮下，可见传统车企正逐步从油向电缓慢转化，但相比于国内品牌而言，它们的发展速度可以用相当缓慢来形容，说句实话，就这款Alpine A290的实际表现来看，与现今国内主流的产品，还是有着较大的差距，也只能说这类产品符合当地的使用需求，所以这款产品是没有任何概率会引入国内销售。