对于喜爱动感的驾驶者， CVT变速箱可能无法满足你，不过丰田Direct-Shift CVT可能就会颠覆你对CVT的印象了！因为Direct-Shift CVT除了维持了基本的CVT结构之外，它还有真正的齿轮，所以可以带给你前所未有的CVT加速表现。

 

关于CVT变速箱，印象应该是十分柔顺，非常舒服，但是对于激烈驾驶来说就少了一点激情，不过在丰田最新开发的变速箱就可以改变你对传统CVT的印象，这个变速箱的名字叫做Direct-Shift CVT，它的体积和重量和一般的CVT没有太大的差别，但是Direct-Shift CVT最为特别的地方就是它拥有一个必杀技，就是它拥有起步齿轮！一般的CVT是没有档位的，但是Direct-Shift CVT却有。

 

目前使用Direct-Shift CVT的车型如丰田Corolla Sport还有雷克萨斯UX等等都拥有十个档位，其中第一个档位是真实的，剩下来的九个档位是模拟的。而因为拥有起步齿轮的关系因此使用Direct-Shift CVT的车款比起传统的CVT变速箱还要强悍很多，就以雷克萨斯UX作为例子，这辆车子采用的是2.0L的自然进气引擎，并且车重为1540公斤，但是因为Direct-Shift CVT的关系这辆车子的0-100加速表现只需要9.2秒！

 

而在加入了起步齿轮之后为什么Direct-Shift CVT还可以维持轻盈的重量？那是因为加入了起步齿轮因此CVT对于传动的负荷变小了，所以原厂可以在CVT的两个Pulley都做出了缩小的动作，这样一来Direct-Shift CVT不仅可以保持原本的重量，而且在加速上也会有所帮助，至于油耗方面，根据丰田公布的数据，Direct-Shift CVT比起传统CVT的油耗进步了6%，因此搭载Direct-Shift CVT的车款还有一个优点就是低油耗。

 

目前采用Direct-Shift CVT的车款不多，但是随着TNGA战略的开花，未来的丰田新车款都会采用Direct-Shift CVT ，其中包括了新一代的Yaris。