领克Z10与小米SU7作为两款备受关注的纯电轿车，在多个维度上展现出各自的产品力。以下是对领克Z10在设计、空间、智能、操控、安全等多维度与小米SU7的全面对比：

一、设计

外观设计

领克Z10：采用了领克“The Next Day”设计语言，前脸封闭式的外凸设计搭配分体式破晓之光日行灯，极具辨识度。车身侧面线条流畅且富有张力，配备隐藏式门把手、无框车门等运动化元素，尾部上翘的小鸭尾造型与整车运动属性相呼应。整车风阻系数达到了0.198Cd，展现出优异的空气动力学性能。

 

 

 

小米SU7：整体外观设计偏向运动化，轿跑造型，车头下压式设计搭配精致大灯组和熏黑处理的下包围，具有保时捷家族的风格。侧面线条流畅，采用溜背车顶设计，搭配半隐藏式门把手，车尾配备贯穿式尾灯和上翘的小鸭尾，展现出动感风格。

内饰设计

领克Z10：内饰设计简洁而富有科技感，仪表台采用液晶仪表+悬浮中控屏布局，中控屏尺寸为15.4英寸，搭载AMD V2000A桌面级系统芯片，配置LYNK Flyme Auto系统，流畅度高。方向盘远端带有25.6英寸AR-HUD抬头显示模组，提升了驾驶的便捷性和安全性。

 

小米SU7：内饰设计以环绕式座舱为主导，整体空间以反弧形的曲面为主，采用镂空细节和悬浮仪表台，配备7.1英寸全液晶仪表盘+16.1英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8295芯片，搭载小米澎湃OS操作系统，支持多种互联功能。

二、空间

领克Z10：车身尺寸为5028/1966/1468mm，轴距达到3005mm，内部空间宽敞，尤其是后排头部空间较大，满足家用需求。后备箱空间达到616L，实用性较强。

 

 

 

小米SU7：车身尺寸为4997/1963/1455mm，轴距为3000mm，虽然略小于领克Z10，但整体空间表现也相当不错。不过由于溜背设计，后排头部空间可能略显局促。但小米SU7配备了一个105L的前备箱，增加了储物空间。

三、智能

领克Z10：车机系统搭载魅族研发的AMD V2000A车规级系统芯片，支持Flyme Link功能，实现手机、平板与车机的生态互联，打造个性化座舱体验。具备丰富的智能互联和娱乐功能。

 

小米SU7：车机系统搭载自家的澎湃OS系统，内置高通骁龙8295芯片，能和小米手机/生态进行联动，具备丰富的车机功能。在智能互联和娱乐方面同样表现出色。

在智驾方面，两款车均搭载了英伟达Orin-X芯片，但小米SU7搭载了双芯片，算力达到508TOPS，并支持选装Xiaomi Pilot MAX智驾系统，实现城市和高速的NOA智驾。领克Z10则标配城市无图+高速NOA智驾，技术相对成熟稳定。

四、操控

领克Z10：搭载了行业领先的800V双碳化硅高性能电驱系统，配合双电机四驱，提供了强大的动力输出。这一系统能够爆发出810N·m的峰值扭矩，零百加速时间仅为3.5秒，

采用了前双叉臂后多连杆独立悬挂系统，并配备了CCD连续可变阻尼电控减振系统，使车辆在行驶过程中能够保持稳定的姿态和出色的操控性能。其超短的拐弯半径（仅为5.7米）和极短的制动距离（34.31m）确保了车辆在复杂路况下的灵活性和安全性。同时，车辆还具备起步不仰头、制动不点头、飞坡不离地的优秀驾乘体验。

 

小米SU7后置单电机或双电机四驱系统，但具体参数因配置不同而有所差异。其高配版本的最大功率可达220kW，最大扭矩为400N·m，百公里加速时间最快可达5.28秒，虽然略逊于领克Z10，但在同级别车型中仍属于优秀水平。其高配版本搭载了94.3kWh的电池组，CLTC续航里程可达700km，满足了日常出行的需求。

前双叉臂后多连杆独立悬挂系统，并配备了空气弹簧和CDC等高级底盘配置。这些配置使得车辆在行驶过程中能够保持较好的稳定性和舒适性。其动力响应迅速且线性，转向精准且回馈清晰。同时，车辆还具备较短的转弯半径和优秀的制动性能，确保了驾驶者在复杂路况下的信心和安全感。

五、安全

领克Z10：搭载了高安全标准的金砖系列电池，采用了8大无热蔓延、不起火安全防护技术，全面刷新了高压电池的安全上限。这种高安全性的电池设计为用户提供了更加安心的用车体验。支持4.5C的超充倍率，在充电过程中也能保持较高的安全性，降低了因充电不当而引发的安全风险。

高强度笼式车身结构，在碰撞时能够有效分散和吸收冲击力。在车身关键部位使用了热成型钢等高强度材料，这些材料具有出色的抗撞性能，进一步提升了车辆的整体安全性。

先进的智能驾驶辅助系统，支持高速NOA和城市无图NOA功能。这意味着车辆能够在复杂道路环境中根据实时路况和交通信号进行智能决策和规划路径，提升驾驶的安全性和便利性。配备了激光雷达等顶级感知硬件，能够实时感知车辆周围的环境和障碍物，为智能驾驶辅助系统提供精准的数据支持。

 

小米SU7：在多项安全测试中获得了高分和认可，如在中保研汽车技术研究试验中心发布的2024年中国保险汽车安全指数(C-IASI)中获得了“全项优+”评价。这充分展示了小米SU7在安全性能方面的强大实力。配备了丰富的被动安全配置，如主/副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊等，为乘员提供了全方位的保护。

然而，就目前的信息而言，领克Z10在电池安全、车身结构与材料、主动安全系统以及智能驾驶辅助系统等方面展现出了更为明显的优势。这些优势共同为领克Z10提供了更加全面和强大的安全保障。但请注意，购车时仍需根据个人需求和实际情况进行综合考量。

 

可以看出，领克Z10和小米SU7在多个维度上各有千秋。领克Z10在设计、空间、智能、操控和安全等方面均表现出色，尤其在内饰质感、空间宽敞度和智驾技术方面更具优势。而小米SU7则在动力性能、外观设计和智能互联方面更具特色。消费者在选择时可根据自身需求和偏好进行综合考虑。