今年11月份又有一款MPV正式迎来了上市，这款车型就是奔腾NAT，这款新车的定位是一辆紧凑型MPV，不仅适合家用，在网约车市场同样很受欢迎。
说到奔腾汽车品牌，10年前还是非常不错的，奔腾B系列在中国原来可是媲美大众朗逸，卡罗拉的存在，但现在这家车企的影响力已经比较弱，因为与红旗汽车的差价部分越来越小，这也导致用户更愿意选择红旗，而非奔腾汽车。也正是在这种背景之下，奔腾汽车旗下的产品都有着较大的优惠幅度，性价比还是特别足的。
今年11月份，这家汽车品牌上市了24款奔腾NAT。事实上，24款车型只有一款配置，就是指导价为16.38万元的Pro嘉享版。
看到这里很多小伙伴应该觉得非常奇怪，一辆并不是特别主流的品牌售价达到了16.38万元，这款新车的品牌实力到底在哪里？事实上，很多人并不太清楚厂家之所以推出这款新车，主要也是因为该新车是汽车下乡补贴的重磅车型，因为非常吻合乡村市场，纯电续航里程不错，所以驾驶起来比较方便，用电也很省成本。此外，后期的养护费用也很低，空间也非常适合，除去补贴以及优惠后价格层面很有优势。
我们简单来介绍一下，这款奔腾NAT是一款纯电车型，采用了单电机动力系统，这款电动机的最大功率120kW，峰值扭矩155N·m，采用的是安全性更好的磷酸铁锂电池。此外，该电池还是液冷设计，纯电续航里程达到了425km，快充慢充一应俱全。
外观设计非常方正，相信很多小伙伴是看过这款奔腾NAT的，因为在网约车市场的占有率非常高，整个外观造型比较方正，并没有太多的美感，最大的优势在于车内的空间非常宽敞。
从内饰布局来看，除了拥有10英寸的中控大屏以外，还搭载了安卓车机系统，拥有彩色行车电脑屏幕，还拥有倒车影像，驻车雷达以及大5座的配置。此外，智能化的驾驶系统不够丰富，但配置也足够实用，最主要的是空间大，这倒也符合乡村使用以及网约车的应用场景。
总的来说，就16万多的指导价销售的话，确实没有太高的性价比，毕竟400多km的纯电续航里程，现在市场上有很多竞争对手，而且知名度更大，配置也更加的丰富，但除去补贴后新车的性价比就非常出色了。值得一提的是，此次下乡补贴到2024年12月31日就结束了，所以想买车的小伙伴可以关注一下。