技术平权驱动未来出行：上汽集团引领汽车产业新纪元

在数字化浪潮席卷全球的今天，"技术平权"已成为推动产业变革的核心动力。2025年4月10日，上汽集团以"懂车更懂你"为主题，在黄浦江畔的上海儿童艺术剧场举办了一场意义深远的发布会，不仅展示了其在智能汽车领域的最新成果，更勾勒出一幅以技术平权重构汽车产业价值的宏伟蓝图。让我们从将从上汽集团的技术创新、安全理念、个性化服务和全球战略四个维度，剖析技术平权如何成为驱动汽车产业进阶的关键力量。

技术平权：打破垄断的产业革命

技术平权本质上是一场打破技术垄断、重构产业规则的深刻变革。上汽集团以其前瞻性的视野，早在十年前就率先提出汽车"新四化"（电动化、智能网联化、共享化和国际化）理念，如今这一理念已从行业愿景变为普遍现实。随着L2++智能驾驶技术的成熟和L3、L4级自动驾驶的临近，上汽正推动一场让高端技术普惠大众的平权运动。

Robotaxi的规模化量产将成为技术平权最具代表性的成果。未来五年内，上汽计划实现Robotaxi的商业化运营，使智能出行服务不再是少数人的特权，而是人人可享的基本服务。这种变革将彻底颠覆传统出行模式——用户无需考虑停车、保养等繁琐问题，只需专注于出行本身。技术平权在此体现为将尖端技术从实验室和高端市场解放出来，转化为普惠的公共服务。

上汽集团在智能驾驶领域的布局充分体现了技术平权的多元路径。不同于单一技术路线的封闭发展，上汽采取"广发英雄帖，广聚四方豪侠"的开放策略，与中国各领域的多方高手——Momenta、地平线、oppo、火山引擎、华为与大疆（地大华魔）展开深度合作。这种多元化的技术路线选择，避免了单一技术垄断可能带来的创新停滞，为用户提供了更丰富的选择空间，真正实现了"用户喜欢什么样的智驾，上汽就能提供相应的智驾方案"的技术民主化承诺。

安全平权：智能时代的底线保障

在技术平权的宏大叙事中，安全是不可妥协的底线。上汽集团深刻认识到，没有安全保障的技术普惠是危险的伪平权。因此，公司构建了全球领先的智能汽车安全体系，重新定义了智能化时代的汽车安全标准。

上汽的安全平权理念体现在三个层次："不怕撞"的被动安全、"不会撞"的主动安全，以及"万一撞了也不怕"的全链路安全冗余系统。通过自主研发的智能底盘技术和VMC（车辆运动控制）系统，上汽实现了从传统安全99%保障到智能时代99.999%保障的质的飞跃。这种安全能力的跃升不是通过增加用户成本实现的，而是依托技术创新带来的系统性优化，体现了真正的安全平权。

特别值得注意的是，上汽将功能安全、信息安全和数据安全进行全域融合，构建了覆盖汽车全生命周期的安全防护体系。在电池安全领域，上汽制定了高于国标30%的安全标准，""电池实现了交付超50万台"零自燃、零热失控"的行业奇迹。这些成就并非高端车型专属，而是逐步普及到全系产品中，让每一位用户都能享受到同等水平的安全保障。

个性化平权：从功能普惠到体验升级

技术平权的更高境界是从功能普惠迈向体验升级。上汽集团前瞻性地提出，汽车在完成"新四化"转型后，将进入个性化和出行服务的新时代。这一进程分为两个阶段：软件个性化和硬件个性化。

最懂你的是谁？可能不是你朋友，也不是你伴侣，而是你的手机。在上汽的构想中，汽车将成为类似智能手机的"第三空间"，通过AI技术与用户深度互动。上汽自主研发的全栈座舱3.0系统，实现了与鸿蒙、安卓、IOS三大手机系统的全面对接，市场覆盖率达90%以上。这意味着无论用户使用何种手机，都能无缝衔接车载系统，真正实现了数字生态的平权。

AI大模型的引入使个性化体验达到新高度。上汽的AI汽车不仅能完成路线规划等基础功能，还能根据用户喜好定制座舱设置、剪辑路书、规划景区，甚至具备情感陪伴功能。这种高度个性化的服务不再是豪华车的专利，而是通过技术创新实现的普惠体验。

在即将到来的硬件个性化阶段，上汽将依托电子电气架构的创新，大幅提升汽车硬件的可拓展性和可选择性。从家庭SUV到全地形越野车，从运动跑车到多功能皮卡，上汽致力于满足每一种个性需求。全球汽车设计大师约瑟夫·卡班的加盟，更将美学平权理念注入产品设计，让每一款车都能成为用户个性的延伸。

全球平权：中国标准的世界表达

技术平权不仅体现在产品层面，更贯穿于上汽的全球战略。公司的GloCal（Global+Local）战略，即"全球本土化"战略，旨在将中国智能汽车技术平等地带给全球市场，同时尊重各地区文化差异和法律要求。

在技术创新领域，上汽整合全球资源，打造了具有自主知识产权的线控底盘技术和电子架构。第一代VMC技术已在智己汽车落地，第二代全栈线控底盘预计2027年前首发；支持L3级自动驾驶的上汽银河全栈4.0电子架构将于今年推出。这些技术突破不仅服务于中国市场，也将通过合资合作2.0模式输出全球。

在产业链建设方面，上汽设立了数十亿规模的国产化芯片基金，牵头参与多个国家级芯片项目，至2024年底芯片国产化率已超过行业平均水平。这种产业链自主可控能力的提升，打破了核心技术受制于人的局面，为真正的技术平权奠定了坚实基础。

享道出行平台已在全国核心城市实现规模化运营，基于该平台的Robotaxi累计里程超140万公里，订单超26万单。这种共享出行模式的成熟，预示着"出行即服务"时代的来临，届时汽车使用权将更加平等地分配给需要的人，而非仅仅属于有能力购买的人。

平权驱动进阶：共创出行新纪元

上汽集团的技术平权理念最终指向一个目标："平权驱动进阶，共创美好出行"。在这一愿景下，技术不再是制造差异的工具，而是消除不平等的力量。

在能源效率方面，上汽DMH混动专用发动机热效率突破46.3%，搭载该系统的整车实测续航超过2200KM，百公里平均油耗2.49L，打破了行业记录。这种高效动力技术的大规模应用，让普通消费者也能享受到超长续航和超低油耗的实惠，实现了能源利用的平权。

在用户参与方面，上汽正打造全新的线上调研平台，让用户需求直接融入产品定义过程。这种"用户基因"植入模式，打破了传统车企单向输出的产品开发逻辑，使汽车真正成为企业与用户共同创造的产物。

从江南制造局的蒸汽机到新时代的智能终端，上汽集团承载着中国工业百年变革的基因。今天，它以"敢为人先"的勇气拥抱技术平权，以"海纳百川"的胸怀推动产业共进，不仅让9400万全球用户享受到技术进步的红利，更引领中国汽车工业从规模领先迈向全面领航的新纪元。

技术平权不是终点，而是新起点的基石。正如上汽所言："We are more than auto"——在技术平权的驱动下，汽车将超越交通工具的范畴，成为连接人、生活与社会的智能纽带，开启人类出行方式的全新篇章。