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雨雾中自动勾勒车道线，变道前AR光毯指明方向，鬼探头风险提前1秒预警——这些科幻场景被小鹏和华为“钉”在了汽车前挡风玻璃上——挡风玻璃秒变AI巨幕！小鹏华为联手造出了超级强悍的AR-HUD。6月5日，小鹏汽车与华为联合发布全球首个深度融合AI智驾的AR-HUD系统“追光全景”。这项被双方工程师称为“世界最好”的技术，即将在小鹏全新车型G7上首装上车。
传统HUD的三大顽疾——画面虚飘、容易晕车、信息错位，让不少车主直接关闭功能。HUD的核心价值是引导人，而非简单投屏。为此，华为押注超百亿研发的光学技术，提供12000nits亮度和1800:1对比度的显示硬件，相当于在烈日下也能看清屏幕。小鹏则祭出AI算法王牌，自研畸变矫正算法将画面扭曲率压到1%以下、AR引擎预测算法实现100毫秒超低延迟、3D OCC技术让虚拟箭头“长”在真实路面上。
“87英寸的虚拟巨幕，相当于把6台iPad并排投在前方10米处。”华为车载光业务总经理陈双宝演示时，AR导航光毯精准贴合弯道，暴雨模拟中车道线依然清晰可辨。
导航：马路变成“剧本杀”当系统在岔路口用红光打出巨大“X”标识禁行方向时，现场响起一片惊叹。AR车道级导航直接把路线“画”在路上，复杂路口的光毯引导堪比驾校教练在协助你一起开车！
智驾：AI在想什么全知道传统辅助驾驶最怕“猜不透系统逻辑”。新系统用AR透视AI决策：变道前显示蓝色引导线、红灯倒计时结束自动标注起步提示、泊车时实时投射“车位到车位”路径，这感觉就像给自动驾驶装了弹幕功能。
安全：给危险打“聚光灯”在狭窄路段会车时，系统提前3秒标出安全通行区。更震撼的是鬼探头测试：当假人突然冲出，AR立即在对应位置爆出红色警示框，比传统警报快0.8秒，更牛的是，这套系统甚至能预判旁车加塞轨迹。
随着小鹏G7即将搭载量产，这项技术已引发行业震动。目前传统供应商还停留在基础信息投屏阶段，而小鹏则“从看不见到看得见，重新定义了智驾第一屏。