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11月上旬，摩托车行业比较热门的话题便是米兰展了，除了本田、雅马哈、川崎、宝马KTM、杜卡迪、凯旋以及铃木等一线品牌，国内光阳、三阳、摩托莫里尼、维多利亚、升仕、凯越、杰迪、凯威、春风、无极、钱江、宗申等多个品牌纷纷亮相米兰展，并发布了不少新车。当然，国内也有数款新车发布，工信部更是爆出几款此前从未出现过的车型。
下面让我们一起来看看11月上旬摩托车行业发生了哪些值得我们关注的大事件。
一、新大洲本田复古街车CB190TR上市 售12980元
11月1日，新大洲本田官方发布了新款运动复古街车CB190TR，售价为12980元，较上前代版本直降4000元。
外观设计方面，CB190TR较CBF190TR在油箱、座垫、排气护罩、发动机护板、轮胎的选用等地方都有区别，整体看上去更有运动感。动力数据虽相差不大，但也有细微的区别，峰值功率由12.4kW来到了12.3kW，最大扭矩16.3N·m来到16.2N·m。其他配置方面，新款采用了双通道ABS，且配备了滑动离合。
与CBF190TR相比，CB190TR不仅是在命名上有区别，在商标上也开始用独立标，地位提升，配置也提升，价格降低，一万出头的本田，可以下手了！
二、28800元 凯越四缸街车450R上市
11月1日，凯越正式宣布旗下四缸街车450R上市，售价为28800元。
作为一款街车，450R的覆盖件虽然不多，但是整车的设计非常犀利有国际范儿。450R的“身板”看起来不像是一台四缸街车，确实450R的整备质量只有164kg，轻量化对于凯越来说是一大特色。动力方面，凯越自家的这台4缸发动机，最大功率48kW/12000rpm，最大扭矩40N·m/9000rpm，峰值转速较跑车款要低一些。配置方面，还有双通道ABS、TCS、倒立式前叉+后中置气囊减震、TFT彩色仪表、LED自动大灯、侧支架熄火等。
四缸的街车，双缸的重量和价格，听起来很不错！
三、10990元起 五羊-本田NPF125上市
11月1日，五羊-本田正式发布了NPF125，CBS版售价为10990元，ABS版售价为11990元。
NPF125的外观造型简约大气，前脸的设计饱满，该车以“宽适”为设计理念，在骑行三角、脚踏、储物空间等方面做了优化，尤其是座下14.3L的空间可以放下一顶标准全款，这点很nice。动力方面还是搭载本田全新的eSP发动机，对于这款发动机想必大家已经是再熟悉不过了。此外，NPF还有无钥匙启动、怠速启停、静音启动、液晶仪表盘、Type-C充电口等配置。
今年的125cc通勤小踏板真的太多了，选择困难症都要犯了！
四、59.8万 印第安公路大师荣耀典藏版上市
11月2日，印第安在千岛湖车主大会上正式发布了公路大师荣耀典藏版，售价为59.8万元，全球限量350台，中国市场限量15台。
糖果红色和渐变黑色搭配，向1904年印第安摩托车的经典色彩致敬，金色的贴花散发着一股奢华的气息。动力方面，搭载1890cc的THUNDERSTROKE 116 V型双缸引擎，最大输出120ps和最大扭矩170N·m。除了奢华外观和澎湃的动力，典藏版还有带转弯功能的LED照明系统、加热和制冷的座椅设计、12寸低音扬声器与600瓦的高保真音响系统、电动风挡、胎压监测、后汽缸停缸待行、ABS、定速巡航等配置。
不知中国这15台，被哪些土豪收入囊中了。
五、25.09万起 宝马顶级运动休旅M1000XR上市
11月2日，宝马官方正式宣布旗下M系列顶级运动休旅M1000XR正式在国内上市，运动版售250900元，雷霆版300900元。
M1000XR搭载的是S1000RR同款发动机，不过根据该车的使用场景，对发动机进行了重新调校，最大马力201Ps/12750rpm，最大扭矩113Nm/11000rpm。零百加速仅需3.2秒，极速也达到了275km/h。此外还有6.5英寸的全彩TFT仪表、全新一代带6轴IMU的DTC防翘头功能的DTC、动态减震控制系统DDC、弯道防抱死制动系统ABS Pro、加热手把、可调整风挡、无钥匙启动、定速巡航、自适应大灯等配置。
摩旅神器，除了贵没毛病！
六、双十一 还有降价
实际上经过一年多的降价潮，摩托车的价格似乎已经没什么再降的空间，不过本次双十一除了许多品牌参与满300减50的活动，钱江、轻骑、凯越杰迪等均拿出了一款车型做活动。
钱江提诺Tino是9.9元购抵扣卷，可以抵1000元，相当于降价1000元。
轻骑则是购复古踏板奥罗拉150尊享版和智享版，赠送5000元油卡，城市版赠送3000元油卡，力度不小。
凯越450RR在11月3日-11月18日之间，全款购车可以享受直降5000元的活动价。
杰迪这两款车的降价幅度都达到了11000元，这力度不小哦。
KTM 790 DUKE这款车是截止到12月31日都有这个优惠，大冬天不适合玩车，但适合买车呀。
七、一起看看米兰展都有哪些新车
今年的米兰展，国内参展的品牌众多，发布的新车也不少，一起来看看米兰展上发布的那些新车（排名不分先后）：
一）ITALJET可挂挡的大排量双缸踏板Dragster 700发布，全球限量700台，国外售价14900欧元（约人民币11.5万元），该车在外观上延续了Dragster系列的设计，具有很强烈的视觉冲击感。动力方面，搭载698cc双缸水冷四冲程发动机，最大功率51kW，最大扭矩70N·m，还有全可调马祖奇48mm倒置双叉减震、奥林斯全可调气瓶减震以及前后布雷博制动系统、天蝎双尾排气、倍耐力轮胎等配置。
贵是贵了点，但可玩性和收藏价值都不低。
此外，ITALJET还发布了全新的Speedster125/200系列，外观同样有Dragster系列的风格，虽然并未采用龙骨钢管车架，战斗姿态依然明显。动力方面，搭载排量为125cc和181cc的单缸发动机，Speedster 125最大功率为9.2kW，最大扭矩10.5N·m，Speedster 200最大功率12.9kW，最大扭矩15.5N·m。ABS、Keyless、天蝎排气等也都是标配。
这两款车除了玩乐性不错，貌似也能搞搞通勤呀！
二）凯威在米兰展上展出了五十余款车型，发布了街车F352和ADV车型Finder T502X、Finder T352X。
F352和T352X均搭载的是实际排量为349.2cc的并列双缸发动机，最大马力为40.9Ps，最大扭矩为31.5N·m，两车也都标配博世ABS和TCS。T352X还配备了发动机护板和越野胎。
T502X搭载实际排量为486cc双缸发动机，最大马力46.94Ps，最大扭矩为45N·m，博世ABS、TCS、7寸TFT仪表灯都是标配。
凯威是近两年才出现在大众的视野里，品牌的车型阵容已经相当丰富了，实力可见一斑。
三）升仕三缸新成员703R和703T在米兰展亮相，703R和703F的设计都很有未来科技感，机甲元素让它们看起来十分张扬。动力方面，动力方面依旧是那台699cc直列三缸发动机，发动机最大功率75kW/11200rpm，最大扭矩74.5Nm/8500rpm。
这两款车也出现在国内最新一期的工信部上，估计离上市不远了。
四）宗申RA600、RX600、RA125 PLUS以及RT125四款新车发布，不过RA600、RX600在重庆摩博会的时候就已经被我们“熟知”了，这里就简单说一下RA125 PLUS和RT125这两款车型。
RA125 PLUS是一款125cc的美式复古巡航，有着高位变径直把、水滴邮箱以及不锈钢鱼雷消音器灯经典的复古元素，颜值在线。而TR125则是传承了RT家族的美学设计，整体硬朗有力，对于一款125cc的踏板来说，这样的欧系动感的风格，还是比较吸引人的。
五）QJMOTOR公升级车型赛1000和追1000亮相，赛1000实际上在2023年的米兰展也出现过，这次看起来更贴近量产车型。动力方面，搭载实际排量为1078cc的直列四缸水冷发动机，最大功率156kW，最大扭矩112N·m，奥斯林减震、布雷博卡钳以及前后新车记录仪等都有配备。
追1000采用的是赛1000同平台发动机，全身肌肉感十足，油箱前面的进气口设计让整个车更有战斗感。
六）贝纳利幼狮系列又添新成员Bobber 400，该车的设计线条较一般的Bobber车型更加硬朗，具有一定的侵略性。动力方面，搭载实际排量为384.5cc的V 型双缸发动机，最大马力34.5Ps，标配TCS。
BKX125为探险车型，标配了越野胎、护手。BKX125S则是一款战斗型的小排量街车，标配公路胎。两款车的车身设计保持一致，车头的设计有点区别。两车都搭载同款125cc单缸发动机，最大功率11kW,最大扭矩12N·m，标配双通道ABS。
此外，贝纳利还亮相了一台概念车TRK 902探索者，虽然延续了TRK家族的设计语言，但该车的设计更具有侵略性，904cc双缸发动机，提供100Ps马力和90N·m扭矩。
七）春风在这次米兰展上亮相了全新街车675NK以及概念车型MASTER OF SPEED，675NK采用与 675SR-R 相同的发动机平台，KYB减震与轻量化铬钼合金车架，自动开启和关闭功能的LED灯组，标配的ABS，两段可调的TC，5 英寸 TFT 全彩显示屏具有OTA 升级、T-box、全屏导航和胎压监测等功能。
至于MASTER OF SPEED，从图片可以看的出来这是春风对高端运动摩托车未来发展的一种精神愿景，看起来很科幻。
八）凯越全新350RR赫雷兹亮相米兰展，整车设计饱满，除了有着很强的科技感，该车红色的轮毂和裸露的车架又增添了不少运动感。动力方面，搭载实际排量为344cc并列双缸水冷发动机，最大马力47.6Ps，最大扭矩32N·m。该车的整备质量仅有151kg，轻量化一直都是凯越的拿手好戏！
九）光阳小排量踏板RTS R165、旗舰大羊AK Premium575、跨界车型CV-R5以及小踏板 Dink X 125亮相。
RTS R165的设计还是比较立体，前脸也十分锐利，不过光阳这次并未公布该车的动力数据。
AK Premium575的外观设计几乎与AK550 Premium保持一致，发动机排量从550.4cc提升到574.2cc，弯道ABS、TCS、无钥匙启动、智能车机系统、定速巡航、电动风挡和加热手把等都会配备。
CV-R5实际上早前就亮相过，设计就比较新潮。动力方面，搭载全新开发的427 cc发动机，据悉会在2025年上市。
Dink X 125则是有着非常明显的跨界ADV风格的设计，该车的参数也暂未公布。
十）杰迪NK250与K333实际上搭载的是同平台的发动机，不过街车看起来更加干练，大灯的设计也和K333有所不同，看起来也很有科幻感。据悉，该车也有望在2025年上市，期待走一波！
十一）莫里尼发布了5款新车，分别是经典复刻3 ½ 350、旅行款ALLTRHIKE 450、休旅车型Corsaro GT 750、巡航Rumble 350、以及升级车型X-CAPE 700。
3 ½ 350采用60°V缸的350cc发动机，最大功率为24kW，最大扭矩31.0N·m。
ALLTRHIKE-450搭载实际排量为450cc的并列双缸水冷发动机，最大功率为32.5kW，最大扭矩44.0N·m。
Corsaro GT 750搭载一台实际排量为749cc的90°夹角设计的V型双缸水冷引擎，最大功率70.5kW，最大马力约96Ps。
Rumble 350搭载了摩托莫里尼自研的60°夹角的V型双缸水冷引擎，最大功率为24kW，最大扭矩31.0N·m。
X CAPE 700是X CAPE 650的升级车型，搭载实际排量693cc的并列双缸发动机，最大功率为52.21kW，最大扭矩68N·m。
不得不说，这个意大利百年品牌的审美的是完全在线的，几款车型不仅设计上有辨识度，每一款车看起来也非常有质感，经典、优雅，这就是沉淀的魅力。
十二）无极硬派拉力DS800 Rally亮相，该车搭载全新的800CC双缸水冷发动机，最大功率70kW，最大扭矩81N·m，整备质量213kg。
配置方面，DS800 Rally还配备了KYB倒置前减震加后多连杆减震器、日清卡钳、倍耐力蝎子胎、双通道ABS和TCS等。无极这次的保密工作做得可以！
十三）三阳TTLBT灵龟发布，采用了仿生学设计，大量块状外壳形成甲壳般的感觉，力量感十足。动力方面搭载MAXSYM TL 508一样的双缸发动机，最大马力45Ps和最大扭矩49.9N·m。还有电动风挡、定速巡航、电热手把、快拆边箱、7寸TFT全彩触控仪表、Keyless等方便快捷的配置。
十四）宝马S 1000R正式亮相，还有中排量概念车型F 450 GS。S 1000R的车身设计非常紧凑，车头扁平化，看起来很有力量感。配备了更加强劲的直列四缸发动机，最大功率125kw，Shift Assistant Pro、DTC等均有优化，还将标配备阻力扭矩控制 (MSR)。
F 450 GS延续了 R 1300 GS 的全新风格，搭载全新设计的直列双缸发动机，最大马力为48Ps，全可调倒立式前叉、阻尼可调气瓶后减震、越野胎、宝马ABS Pro系统、双通道ABS、6.5寸TFT全彩仪表等都有配备，宝马表示这款车会在2025年回正式量产。
十五）杜卡迪仿赛 Panigale V2和街车Streetfighter V2发布，全新Panigale V2延续了Panigale V4的设计，双排的视觉效果不错。搭载全新的890cc V2发动机，只有54kg，整车的重量比上一代车型请了17kg。
Streetfighter V2则是保留了街霸的家族风格，动力采用与Panigale V2同平台发动机，同样也有双排气的设计。
十六）阿普利亚Tuono 457发布，售价6599美元，约人民币4.73万。外观上并没有延续Tuono系列的家族街跑设计，全新前整流罩和灯组的造型设计很有特色。动力方面，搭载了RS457同款实际排量457cc并列双缸发动机，最大马力47Ps和最大扭矩43N·m。还有Brembo卡钳、ABS（后轮可单独关闭）、TCS、5寸全彩TFT仪表等配置。
十七）KTM 990RC亮相，2025款1390 SUPER DUKE GT正式发布。990RC此前以概念车的形式曝光过，外观的设计灵感来源于赛道车型RC8C限量版车型。动力方面，搭载实际排量为947cc 并列双缸发动机，能够输出130匹马力和103N·m的最大扭矩。还有全可调的WP Apex 倒置前叉、可调脚踏、Brembo 刹车系统、MCS 主缸、8.8寸触控仪表等配置，不过快排系统是选配。
1390 SUPER DUKE GT大灯、油箱以及油箱扰流板等都进行了全新的设计，整车更显霸气。动力方面，搭载实际排量为1350cc的LC8 V型双缸发动机，最大功率为140 kW，最大扭矩为145 N·m 。车架进行了升级，还有8.8寸TFT 触控仪表，还新增新增四种ABS模式。
八、工信部新车有哪些？
一）无极全新500cc四缸仿赛、600cc拉力上线
无极的这款四缸仿赛在此前还从未亮相过，外观的设计，几乎没有无极现有仿赛车型的一点影子，没有犀利的线条，锐利的车头，将科幻的元素融入到车身，加上年轻的配色，这款四缸仿赛不仅有很强的运动感，还有一股未来感。
动力方面，该车搭载实际排量为475cc的直列四缸水冷发动机，峰值功率57kW，最高车速220km/h。前部采用双碟盘刹车，匹配Nissin的径向四活塞刹车卡钳，后部单碟盘刹车。
除了这款全新的四缸仿赛，无极DS系列又迎来新成员DS625X？排量从DS525X的494cc来到了581cc，峰值功率47kW，最高车速183km/h。
二）大阳450ccV缸巡航
大阳这款450cc的V缸巡航，早在今年3月份就已经亮相，整车的设计与此前保持一致。圆形的仪表、后视镜、大灯，整车采用圆润柔和的线条来诠释何谓现代复古巡航。
该车搭载实际排量为438cc的V型双缸水冷发动机，峰值功率28kW，极速150km/h。这个排量级的复古巡航竞争也不小。
三）高金650cc V缸巡航太子
高金的这款巡航太子实际上在2023年9月重庆的摩博会上就已经亮相过，不过当时没有公布该车的动力数据，整车的设计几乎保持一致，凸出的头灯看起来很有辨识度。除了单、双座版本，该车还有皮带传动和链条传动版本的区分。
动力方面，搭载实际排量为650cc的V型双缸发动机，峰值功率41kW，极速170km/h，整备质量245kg。
四）钱江800cc的街车、600cc&400cc的仿赛、250cc的踏板
QJMTOR追系列的车型，700cc及以下都是现代街车的设计，800cc和900cc融入了一些复古的元素，尤其是这次公告的追800，采用了圆灯的设计，复古味儿一下就上来了。动力方面，搭载与赛800同平台实际排量为778cc的直列四缸水冷发动机，峰值功率75kW，极速220km/h。
这款车型搭载实际排量为554cc的发动机，所以姑且称它为赛550，不过排量较在售的赛500大5cc，但峰值功率保持一致为45kW，极速192km/h，大概率是赛550的全新版本。
赛421在6月份公告中出现过，这次应该是改了一些配件，搭载实际排量为421cc的发动机，峰值功率57kW，这数据有点牛。
此外，钱江还公告了两款250cc的踏板，一款是典型的ADV，一款偏向通路车的设计。虽均是搭载实际排量为249cc的发动机，但ADV版本的峰值功率有19kW，极速125km/h，偏通路车设计峰值功率18.5kW，极速114km/h。
钱江依然是大户人家，这一口气又是“一堆”新车。
五）升仕700cc三缸街车和休旅
总的来说，升仕的这两款车型都很有未来科技感，机甲感超足。尤其是街车的设计，十分个性张扬，这两款车也在米兰展上正式发布。动力方面，动力方面依旧是那台699cc直列三缸发动机，发动机最大功率75kW/11200rpm，最大扭矩74.5Nm/8500rpm。
六）张雪机车四缸仿赛500RR
张雪机车在9月摩博会亮相的四缸仿赛500RR也在这次公告中，外观的设计与摩博会上保持一致，搭载实际排量为470cc的发动机，峰值功率62kW，极速235km/h，整备质量168kg，将凯越的轻量化带到了张雪机车。
这样一台业界公认为有情怀的车，不知道会如何定价？
七）本田申报新款PCX160
同样，这款PCX160也在米兰展亮相了。不过外观设计有所改变，后部应该是标配了气囊减震。据米兰展的消息，新款还配备了5寸TFT全彩仪表。看起来，配置没有做缩减，主要还是看价格。
九）新大洲本田全新NS125LA
众多搭载本田eSP发动机的踏板上市，本田销量最好的复古踏板NS125LA也得紧跟时代潮流，发动机换上了全新一代的本田eSP发动机，峰值功率7kW，极速90km/h。除了发动机焕新，全新版本还可选装仪表、ABS、风挡、尾箱、半包围护杠以及前面板的折叠金属置物架等。
关于11月工信部新车信息就为大家介绍到这里了。
九、12380元起 钛极150踏板“Nexy未界”发布
11月15日，钛极终于公布了旗下首款踏板车型Nexy未界的价格，锋尚版12380元，智行版13280元。
外观方面，整车的造型时尚前卫，是当下比较流行的跨界ADV设计。动力方面，采用了的隆鑫KS150发动机，最大功率11.6kW，最大扭矩14.7N·m，标配双通道ABS、TCS。还有西互卡钳、6英寸全彩TFT仪表、兼容无线CARPLAY等配置。锋尚版和智行版的差异是锋尚版采用的是正新轮胎，智行版是腾森轮胎；智行版还有720p前置摄像头、全彩迎宾灯、前后胎压监测、手把加热、兼容无线CARPLAY、近光辅助灯以及升级小靠背等。
相差900元，告诉我，还有谁不选智行版？
十、7.09万起 宝马新款C400X和C400GT上市
11月15日，宝马正式在国内发布了全新C400X和C400GT，C400X舒适版70900元，C400X拉力版81900元，C400GT舒适版85900元，C400GT旅行版92900元。
新款C400X和C400GT标配了6.5英寸的TFT仪表，而C400GT旅行版还配备了10.25英寸大屏，C400X座桶空间由此前的30L达到了33L，而C400GT在此基础上海在前置物箱增加了7L的空间。可调节风挡成为标配，C400GT旅行版还新增了迎宾灯。两款车型还对ABS Pro(弯道防抱死制动系统）、DTC(动态牵引力控制系统)进行了升级，还新增了新增DBC(动态制动控制系统)，新增EBC(发动机制动力控制系统），其他方面则和2023款保持一致。
价格与2023款基本保持一致，增配不降价，这是属于宝马的骄傲！
十一、一些海外的摩托车资讯
一）宝马S 1000RR、M 1000RR、S 1000R、M 1000R海外上市，新车在外观、功能配置等多方面进行了优化，且均达到欧规5+的排放标准。
二）雅马哈2025款TMAX海外发布，外观设计回归经典的圆润风格，动力保持不变，为满足 euro5 + 排放，对发动机进行了优化。
三）川崎发布全新一代Z900，动力平台保持不变，外观的设计、发动机一集配置都有小幅度更新。
四）雅马哈推出新款 T700，经典外观改动不大，动力、配置、电控等多方面都有升级，最大的升级便是用上了电子油门。
以上就是摩圈在2024年11月上旬发生的大事件，我们11月下旬不见不散！