经过了2024春节假期,春节期间两周(2.5—2.18)的汽车销量情况也终于发布,可以看出在这两个星期,整个汽车市场的销量都有一定程度上的下跌,大家在春节期间的购车需求有了相应的减弱。而此前销量火爆的问界的M7,也出现了下滑态势。
从2024第六周的销量来看,销量榜的前几名的销量都降到了四五千台,相比上一周的一万台有着一半的跌落。其中全车型销量冠军被日产轩逸拿到,销量为5514台,并且已经蝉联了四周。紧随其后的是特斯拉Model Y,作为2023的销量王,在2024经过了短暂的下跌后,排名又有所上升。
不过此前销量火爆的问界M7,销量排名出现了下滑,作为上一周的SUV销量冠军,如今出现了疲软的现象,而到了第七周,下跌情况更为明显,972台的周销量,已被竞争对手理想L7超越。在春节这两周中,新势力品牌销量冠军也被理想拿到,再次超越了问界,难道说问界M7积压的订单,都已所剩无几?
然而,受到春节长假停工停运的影响,在此期间所有汽车相关业务都暂停办理,包括车辆上牌注册,所以问界M7的销量波动或许是因为停工停产和上牌业务暂停导致,后续如果能再次上涨则说明其订单量依旧充足。在理想新款L789正式推出之前,理想的销量预计不会有大的提升,毕竟买新不买旧的观念已深入人心。
后续理想MEGA以及理想L6的推出,也会促进品牌销量提升,而问界也有M9开启交付,加上即将改款升级的问界M5,这两个品牌在未来的竞争还会更加激烈,最后谁能够胜出也无法预测。
从2024第七周的销量来看,整体的变动就更大了,销量前两名被两款小车所拿下,分别是五菱宏光MINIEV以及比亚迪海鸥。不过它们的销量也只有2200多台,相比上一周又降了一半之多,看得出正值春节期间,整体的销量更为平淡。
此前,随着越来越多的车企推出城市代步小车,例如海鸥海豚等车型,由于它们的尺寸更大,配置也更加丰富,五菱宏光MINIEV的销量就一直走着下坡路,销量持续下滑,如今能够重新回到销量第一的位置也确实比较意外。在后续,五菱宏光MINIEV要想保持住第一的位置也十分困难。
在比亚迪打响了2024的价格战,推出7.98万元的秦PLUS荣耀版之后,各大厂商也纷纷跟牌降价,也对旗下的低价A级车进行优惠,而这类车型也是国内卖得最好的车型。在未来的时间里,国内汽车市场的销量榜将有很大可能会重新洗牌,使得这些降价的车型杀入榜单前列。
写在最后:
在经过了春节双周的销量惨淡后,汽车市场也会在未来几周得到复苏,不过春节后的汽车市场依旧是一年中的淡季,消费者买车的意愿不会太强,所以也很难恢复到前两个月火爆的态势。