在中国汽车市场,随着以旧换新政策的深入实施,11月份见证了新势力车企的强劲增长。各大车企和经销商正积极冲刺年度销量目标,特别是在“双十一”促销和广州车展的双重刺激下,市场活力显著增强。春节前购车需求的升温,更是为车市注入了一剂强心针,推动了11月市场的繁荣。
在新能源汽车交付量方面,理想汽车以48740辆的佳绩领跑市场,紧随其后的是广汽埃安,交付量为42301辆。鸿蒙智行、零跑等品牌也均突破了4万辆大关,深蓝和小鹏则迈过了3万辆的门槛,极氪和蔚来、小米SU7等品牌同样表现出色。岚图和智己分别交付了10856辆和10007辆,同样不容忽视。
理想汽车在新势力车企中独占鳌头,11月共交付新车48740辆,同比增长18.8%。虽然环比10月的51443辆略有下降,但理想汽车依然稳居销量榜首。截至11月30日,理想汽车年内累计交付新车已达441995辆。理想汽车董事长兼CEO李想透露,理想汽车已连续三个月在中国市场销量超越奥迪和宝马。
鸿蒙智行作为华为汽车生态的重要一环,11月全系新车交付量为41931辆,虽然表现略显平稳,但整体呈现稳步上升趋势。与此同时,其他新势力车企也在奋力追赶,其中零跑汽车成为了11月的“黑马”,单月交付量首次突破4万辆,达到40169辆,同比增长高达117%。零跑不仅提前完成了全年销量目标,还向2025年50万辆的销量目标发起了挑战。
小鹏汽车和极氪同样在11月取得了亮眼的成绩。小鹏汽车凭借MONAM03和小鹏P7+两款热销车型,单月交付量达到30895辆,首次突破3万辆大关,同比增长54%。极氪则以27011辆的交付成绩刷新了纪录,同比增长107%。这两个品牌均实现了连续三个月的单月交付历史新高。
蔚来汽车在11月的交付量为20575辆,同比增长28.9%,连续七个月销量超过2万辆。其中,蔚来品牌的高端智能电动汽车贡献了15493辆,乐道品牌的家庭智能电动汽车则贡献了5082辆。小米SU7也持续发力,11月交付量再次超过2万辆,小米创始人兼CEO雷军表示,已连续两个月交付量突破2万辆,全年目标已上调至13万辆。