低速四轮车有好消息，C7驾照有望推行，车主：终于等来了

低速四轮车，也就是大家口中经常被提起的“老头乐”，随着监管愈发严格，老头乐的生存环境也是越来越差，低速电动车的转正问题成为了大家最关心的话题。如何上牌上路、驾照需要什么类型的？和普通驾照有啥区别等等。

最近有一则消息，是乘联会提出的，建议推动“C7驾照”实施，考试难度可能更简单。这个C7驾照，就是为低速电动车量身打造的。我们都知道低速电动车属于机动车范畴，一直没有一个明确的新规来让低速电动车合规化、合法转正，那么任何时候，低速电动车都要被定义成非标车辆，轻则罚款重则扣车。

 

那么C7驾照和现阶段普通的驾照类型有何区别呢？

首先准驾车型不同：

现阶段中国的驾驶证从A-F，随着字母顺序越往后，准驾车型越少，同样的字母越靠前，准驾车型可以向下兼容，但是C类驾照和D类及以下驾照类型不兼容。例如常见的C1驾照，准驾车型为小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车等，D驾驶证可以驾驶普通三轮摩托车，E驾驶证则是普通两轮摩托车。

 

目前虽然还没有C7驾驶证，但是C7驾驶证是为“老头乐”和低速四轮车专门设计的驾照类型已经是明确的。老年人考了C7驾照以后，只能驾驶低速电动车，其他的手动挡、自动挡以及三轮、两轮摩托车是不能驾驶的。

其次考试流程和难度下降：

因为考虑到C7驾照主要面向的是老年人群，所以驾照考试要求肯定是比其他普通的C照来的简单，同时，目前C照已经没有了年龄限制，所以70岁以上的老年人可以放心报考。

至于考试流程应该不会变的，从科目一到科目四不会落下，但是考试难度肯定会有所下降，比如科目一和科目四，由于要求考试人通过电脑来完成考试，对于70岁以上的老年人来说不太现实，所以应该会选择口头考试的方式来代替文字电脑考试。其他路试内容科目二和科目三，相应也会针对低速电动车来进行设定，倒车入库、坡道起步，灯光等等都会考。特别重要的针对老年人身体健康问题，比如视力问题，听力问题等会严格把关，一旦有问题是一律不会发证的。

 

最后费用问题：

还是一样的，C7驾照面向老年人，由于考试难度降低，故考试费用也会比普通的C1和C2考证费用来的低，和三轮摩托车的D证费用相当。目前C1驾照培训+考试费用在5000元左右，那么C7费用预估在千元左右，同时为了推进C7驾照普及，可能会对老年人再提出放宽政策，比如免费培训、免费考试等等。

总结：

回头看乘联会发布的消息：“建议推动”“可能”，就知道了目前C7驾照还不能成为有效的驾照类型，随着解决低速电动车老年人驾照问题，那么离低速电动车“合法转正”也不远了，目前很多地方关于低速电动车还是比较严格的，大家在购买时及时了解当地政策，允许后方可上路骑行，那么对C7驾照，你们有什么想说的，评论区留言！