8万以内最值的车，朗逸竟还是油车“安全之王”？

上汽大众最新推出的朗逸新锐出众版，官方指导价7.99万元起，给出了限时购置税全免的活动政策，进一步降低了主流合资家轿的入手门槛。而且朗逸新锐出众版还给到用户3年8折保值焕新的承诺，就连未来用户置换新车的场景也考虑到了，买朗逸用朗逸毫无压力，这就是传说中的一“朗”永“逸”？

但也有一些消费者在注意到降价优惠信息时，产生了一丝顾虑：是不是在看不见的地方偷工减料了？尤其是安全性能会不会下降？面对这种质疑，上汽大众朗逸展出了低价不低质的品格，安全性能甚至还达到了“王者”水平，用全优实测数据打消一切质疑。

在中保研最新发布的C-IASI测评结果中，上汽大众朗逸新锐在“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员安全”、“车外行人安全”和“车辆辅助安全”等四个方面，获得了四个大“G”（G代表good优秀）的成绩，是全场唯一一位四项全优的选手，同时朗逸新锐也创造了C-IASI测评史上燃油车的最好成绩。

安全无价，唯有用心

朗逸新锐凭什么成为安全王者？我的答案是两个字：用心。只有用心，才能在看不见的地方下更多功夫，造出更加硬核的产品，给用户更安心的出行体验。安全一直是上汽大众的底色，在如此理念下，不管是高端豪车，还是亲民家轿，都有着超越价格的顶级安全价值。朗逸新锐作为一款起售价不到8万元的A级家轿，在许多地方都体现出了TA的用心。

德系车给人车身用料扎实的印象，朗逸新锐也不例外，比如整车高强度钢占比达92%，在A柱、B柱、中央通道等重点部位，采用屈服强度超过1000兆帕的热成型钢材，并通过车顶激光焊接、UIR自适应焊接等技术，最大程度确保结构强度。此外，一体冲压结构的车门内置高强度防撞加强梁与斜撑，可以更好地应对侧面撞击，保障乘员生存空间，降低驾乘者被甩出车外的风险。

多项标配，守护你我

如果说硬核的车身结构和标配的6安全气囊是为了保护车内乘员安全而设计，那么朗逸新锐采用发泡软性材质进行缓冲的主梁、可防止行人卷入的副梁结构，则是考虑到了车外行人的安全，尽可能避免碰撞事故造成他人伤害。

更展现其安全实力的地方在于，朗逸新锐全系标配AEB自动刹车辅助系统，再加上车道保持、坡道辅助、倒车影像等配置的助力，有效防止驾驶者因观察不到位或者疲劳分心而发生意外情况，能够让每一次出行更加安心。

油耗低维保轻松，用得起也修得起

在本次中保研C-IASI测评结果中，朗逸新锐是全场唯一一位获得了“耐撞性与维修经济性”优秀评价的选手，这也证明了一件事，车价亲民的朗逸新锐，不仅让人买得起，万一发生车损也修得起，不用担心售后维保的问题。当然，在日常使用中，朗逸新锐也是一个经济的选择，搭载1.5L+6AT/5MT经典动力组合，稳定靠谱，标配的Start-stop发动机启停系统，设计更加人性化，在拥堵模式能够智能识别需要自动熄火的场景，兼顾到舒适性与节油表现。

数据显示，朗逸新锐百公里综合油耗不到6L，吃粗粮92号汽油说走就走，对于秉持该省省该花花理念的年轻家庭来说，可以节约出更多资金用于添置家电、旅游消费等。如果你对动力有更高要求，那么可以选择装备最新1.5T EVO II净效发动机的朗逸，提升动力的同时也将百公里油耗优化至5.4L，同样是一个不错的性价比之选。

三年残值率高达80%，无惧市场变化，拥车成本超低

朗逸作为车坛常青的国民家轿，目前已经获得500万用户的青睐，市场保有量巨大，其保值率也十分稳定，未来车主想要置换新车时，也不用担心车辆残值问题。更体贴的是，上汽大众官方还推出了三年8折保值焕新的政策，结合全系购置税全免的优惠福利，购车、用车压力就更小了。

对于一些网友“新车落地即8折”的说法，其他车可能听了会“破防”，朗逸就能自信表示“勿cue”，用2折的钱开3年，约等于每天仅需花费一杯奶茶的钱，这能亏到哪里去呢？让用户买得起开得起，修得起也换得起，不得不说，朗逸真的是很懂当代年轻人的消费观。

500万用户口碑积淀，选销冠总没错

今年1月份，朗逸家族销量达4.46万台，成为当月乘用车销量总冠军。2月份朗逸继续稳定上分，凭借前两个月累计销量超6万台的成绩，保持冠军地位。事实上，自2008年面世以来，朗逸就凭借契合中国家庭用车需求，并不断精进升级的产品力，成为了轿车销量榜上的常胜将军，朗逸家族在500万用户的口碑积淀中，已然成为了一代人心中的超值国民家轿典范。

如今朗逸新锐在中保研最新C-IASI测评中一枝独秀的成绩出炉，以及中国汽车健康指数（C-AHI）全五星成绩的认证，再次展现出上汽大众朗逸家族低价不低质、价值领先、安全为王的实力。如果你面对纷繁复杂的新车市场不知如何选择，那么已饱经市场验证，且更愿意在看不见的地方下功夫的朗逸，就会是一个让人安心的主流之选。